Plan De Mejoramiento 2
Páginas: 2 (355 palabras)
Publicado: 1 de febrero de 2016
CONDICIONES TÉCNICAS DEL AVIÓN
El avión en el que viajaba el equipo de rugby fue un Fairchild Hiller FH-227 manejado por el coronel Julio César Ferradas (piloto) y el teniente DanteLaguarara (copiloto)
CONDICIONES TÉCNICAS DEL AVIÓN EN EL MOMENTO DEL ACCIDENTE:
Volaba a 10.000 pies de altura
El avión pierde potencia y aceleración
Se descontrolan los controles del avión
Entrelas ciudades de Margüe (Argentina) y Curicó (Chile) el avión ascendió hasta los 6000msnm (altitud), volando en dirección sur manteniendo la cordillera a su derecha, con un viento de cola de 20 a60 nudos
El avión redujo su velocidad de crucero en un 15%. De 210 a 180 nudos
En el descenso el avión perdió casi 1500m de altitud
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GENERALES DEL AVIÓN FAIRCHILD HILLERFH-227:
Tripulación: 3 (piloto, copiloto y sobrecargo)
Capacidad: 48 a 52 pasajeros.
Longitud: 25,5 m (83,7 ft)
Envergadura: 29 m (95,1 ft)
Altura: 8,4 m (27,6 ft)
Peso vacío: 18 600 kg (40994,4 lb)
Peso útil: 6 180 kg (13 620,7 lb)
Peso máximo al despegue: 20 640 kg (45 490,6 lb)
Peso máximo al aterrizar: 20m410 kg
Planta motriz: 2× turbohélice Rolls-Royce Dart 532-7L.
Potencia: 1692 kW (2 268 HP; 2 300 CV) cada uno.
Hélices: Cuadripala Rotol.
Régimen máximo: 16.500 rpm
Diámetro de la hélice: 3,81 m (12,5 ft)
Estos motores permitían un máximo de 15.000 rpm, y serecomendaba evitar operaciones entre las 8.500 y las 9.500 rpm
El máximo de temperatura permitido era de 930° en el arranque y 905° en la fase de despegue por cinco minutos
Puede volar con la cola másbaja que la nariz, como el vuelo de un ganso
Techo máximo de 6800msnm (altitud)
RENDIMIENTO:
Velocidad nunca excedida (Vne): 478 km/h
Velocidad máxima operativa (Vno): 420 km/h
Velocidadcrucero (Vc): 407 km/h
Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 157 km/h
Velocidad mínima controlable (Vmc): 166 km/h
Alcance: 2 661 km
Techo de servicio: 8 535 m (28 002 ft)
Cibergrafía...
CONDICIONES TÉCNICAS DEL AVIÓN
El avión en el que viajaba el equipo de rugby fue un Fairchild Hiller FH-227 manejado por el coronel Julio César Ferradas (piloto) y el teniente DanteLaguarara (copiloto)
CONDICIONES TÉCNICAS DEL AVIÓN EN EL MOMENTO DEL ACCIDENTE:
Volaba a 10.000 pies de altura
El avión pierde potencia y aceleración
Se descontrolan los controles del avión
Entrelas ciudades de Margüe (Argentina) y Curicó (Chile) el avión ascendió hasta los 6000msnm (altitud), volando en dirección sur manteniendo la cordillera a su derecha, con un viento de cola de 20 a60 nudos
El avión redujo su velocidad de crucero en un 15%. De 210 a 180 nudos
En el descenso el avión perdió casi 1500m de altitud
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GENERALES DEL AVIÓN FAIRCHILD HILLERFH-227:
Tripulación: 3 (piloto, copiloto y sobrecargo)
Capacidad: 48 a 52 pasajeros.
Longitud: 25,5 m (83,7 ft)
Envergadura: 29 m (95,1 ft)
Altura: 8,4 m (27,6 ft)
Peso vacío: 18 600 kg (40994,4 lb)
Peso útil: 6 180 kg (13 620,7 lb)
Peso máximo al despegue: 20 640 kg (45 490,6 lb)
Peso máximo al aterrizar: 20m410 kg
Planta motriz: 2× turbohélice Rolls-Royce Dart 532-7L.
Potencia: 1692 kW (2 268 HP; 2 300 CV) cada uno.
Hélices: Cuadripala Rotol.
Régimen máximo: 16.500 rpm
Diámetro de la hélice: 3,81 m (12,5 ft)
Estos motores permitían un máximo de 15.000 rpm, y serecomendaba evitar operaciones entre las 8.500 y las 9.500 rpm
El máximo de temperatura permitido era de 930° en el arranque y 905° en la fase de despegue por cinco minutos
Puede volar con la cola másbaja que la nariz, como el vuelo de un ganso
Techo máximo de 6800msnm (altitud)
RENDIMIENTO:
Velocidad nunca excedida (Vne): 478 km/h
Velocidad máxima operativa (Vno): 420 km/h
Velocidadcrucero (Vc): 407 km/h
Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 157 km/h
Velocidad mínima controlable (Vmc): 166 km/h
Alcance: 2 661 km
Techo de servicio: 8 535 m (28 002 ft)
Cibergrafía...
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