Plan De Seguridad Vialjjj

Plan de seguridad vial




ADRIANA DEL PILAR LEON RODRIGUEZ
Cód.201320579
DEISY GERALDIN VARGAS AEstuMAYA
Cód.201320585
CRISTIAN CAMILO BARBOSA CASTELBLANCO
Cód.201320407
JOHAN ESTEBAN OLARTE CASTELLANOS
Cód.201320157







FUNDAMENTOS DE TRÁNSITO




INGENIERÍA DE TRANSPORTE Y VÍAS
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA
TUNJA
2015




Introducción
Laseguridad vial es un reto que surge a medida que los países mejoran su ingreso e incrementan su motorización. Con mayor cantidad de carros y motos en el mundo, la seguridad vial se ha vuelto una prioridad en un entorno que exige armonizar el acelerado progreso con la protección permanente de la vida.
La Organización Mundial de la Salud, a través del Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial(2013), ha indicado que anualmente fallecen más de 1,24 millones de personas en accidentes de tránsito y diariamente se alcanzan aproximadamente los 3.000 fallecidos. Además, entre 20 y 50 millones de personas más, sufren traumatismos por esta misma causa.
En ese contexto, Colombia no es ajena a esta problemática, dado sus altas cifras con respecto al problema y la tendencia presentada en losúltimos años. Una muestra de ello, es la suma de los fallecimientos y los lesionados en una década, entre el período 2002-2012, en donde se obtiene una cifra representativa de casi 62.000 colombianos muertos y más de 443.000 heridos en accidentes de tránsito (fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal), algo así como 16 víctimas diarias.
Los hechos relacionados con el tránsito y sus consecuenciaspara la salud de todos los usuarios que hacen parte de la vía como lo son conductor, peatón, pasajero, impactan negativamente a la sociedad debido a la alta tasa de accidentalidad y de mortalidad debido a los accidentes de tránsito en Colombia.
Admitir que las causas que las ocasionan, en su mayoría son evitables y aceptar que la seguridad vial debe hacer parte de las políticas y responsabilidadesde las organizaciones, entidades y empresas, sin importar su tamaño o actividad, llevando a la sociedad con una concientización y aprendizaje del buen uso para proteger la vida de las personas.
Por esta Razón, se define implementar un plan de seguridad vial en el cual por medio de este se accionen medidas para la consecución de objetivos comunes que reduzcan, prevengan o puedan disminuir lagravedad del impacto de los hechos relacionados con el tránsito para evitar víctimas fatales y no fatales a nivel nacional.
Los actores viales deben fomentar la capacidad de vivir en sociedad respetando los espacios de movilidad respectivos de cada usuario, dando el cumplimiento de las normas de tránsito las cuales se realizaran de una manera libre y consciente por todos haciendo y convirtiéndolo en unmecanismo de educación y aprendizaje con la respectiva compañía y regulación de las entidades de tránsito.


Marco Referencial
En materia de comportamiento humano
Aplicar el control. Una de las prácticas que contribuyen a disminuir los índices de accidentalidad es la aplicación sostenida y creíble del control en las calles y carreteras del país por parte de las autoridades de tránsito. El controlcuida a los ciudadanos. Hacer pedagogía y fomentar cambios de comportamiento. Incentivar un cambio cultural, que motive a las personas a adquirir comportamientos seguros y responsables en las vías; así nace la Inteligencia Vial, una propuesta que busca consolidar una nueva forma de vivir en las calles y carreteras de Colombia, con el fin de salvar vidas y proteger la integridad de los usuarios delas vías.
Factores causantes de los accidentes
El factor humano
Es bien conocida la gran incidencia del factor humano (conductor o peatón) en el desencadenamiento de los accidentes, ya que en la inmensa mayoría de los accidentes se registra en algún momento un fallo humano.
Para poder conducir adecuadamente se precisan unas mínimas condiciones físicas y unos conocimientos sobre la conducción....