Plan de trabajo

RESUMEN
El túnel de Mont Blanc une por carretera Francia e Italia. Son 11,6 kms de recorrido que discurren bajo la montaña entre Chamonix (Francia) Courmayeur (Italia). Es una de las principales rutas transalpinas, particularmente para Italia, ya que es su principal acceso al norte de Europa.
El 24 de marzo de 1999 ocurrió una de las tragedias automovilísticas más grandes de Europa. Un camiónse incendió en medio del túnel y 39 personas fallecieron, la gran mayoría carbonizadas dentro de sus automóviles y otras tratando de escapar a pie.
Gilbert Degrave, un camionero belga, no se dio cuenta de que su camión se estaba incendiando hasta que los vehículos con los que se cruzaba empezaron a darle las luces. No se detuvo en los costados del túnel, espacios destinados para aparcar cada 600metros, sino que lo hizo en medio de la calzada y cuando vio que no podía hacer nada, echó a correr. El camión bloqueó la calzada.
La tragedia en el túnel del Mont Blanc fue el resultado de una serie de fallos que podían haberse evitado. El responsable italiano del sistema de extracción y ventilación cometió un error fatal, en lugar de activar la aspiración del humo activó la función contraria,avivando el fuego y empujando el humo hacia los socorristas franceses. Tampoco los guardias que controlaban las cámaras de seguridad dieron la alarma hasta pasados 7 minutos, por lo que el tráfico seguía entrando al túnel. Muchas de las personas lograron acceder a los refugios, pero éstos no tenían salida al exterior. La temperatura superó los 1.000 grados centígrados y los refugios se convirtieronen una trampa mortal. Los medios de lucha contra el fuego resultaron insuficientes. La tardanza en alertar a los bomberos, los equipos de radio averiados, la descoordinación entre el lado francés e italiano.

HECHOS IMPORTANTES
* Incendio en medio del túnel
* Transporte de harina y margarina
* Estacionó en medio del túnel a unos 6 km.
* El camionero no se dio cuenta que elcamión se estaba incendiando
* No aparcó en los espacios destinados a tal fin en los costados del túnel que era de cada 600 metros sino que se detuvo en medio de la calzada.
* El incendio se prolongo 55 horas
* Un segmento de unos 100 metros del techo se había desmoronado sobre el área del incendio.
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PERDIDAS
* Humanas (39 muertos)
* Materiales (24 camiones, nueve automóviles,una moto y dos vehículos de socorro).
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* Daños a la propiedad tunel

CAUSAS
* Interacción de un cigarrillo mal apagado y un camión que transportaba harina y margarina
* La mercancía aparentemente inofensivas, pero altamente inflamables.
* Varias toneladas de margarina y harina, materiales que arden lentamente y que generan una humareda muy espesa.

ANALOGIA RELACION* Declaración y compromiso de la dirección.
* Comunicación a todo el personal y motivación.
* Política de prevención de las desviaciones.
* Prevención de las No Conformidades (ISO 9000).
* Prevención de los Accidentes (OHSAS 18001).
* Prevención de la Contaminación (ISO 14000).
* Calidad: Confianza en la garantía de Calidad.
* Seguridad: Dar confianza en elcontrol de la Seguridad, garantía de Seguridad.
* Medio ambiente: Confianza en la protección del Medio Ambiente.
* ismos objetivos básicos de gestíon.
* Mismo principio de aplicación del concepto "PDCA" (Mejora Continua).
* Mismas herramientas de análisis de las desviaciones.
* Analogías para las auditorías del sistema (de momento para Calidad y Medio Ambiente).
*Posibilidad de auditorías de Sistema Integrado.

QUE FALTO MEJORAR
* Encender las luces de emergencia.
* Mantener la distancia de seguridad aunque se esté parado.
* Seguir las instrucciones del personal del túnel y respetar la señalización.
* Intentar acercar el vehículo a las zonas de parada de emergencia.
* Apagar el motor y señalizar el vehículo con los triángulos.
* A lo...