Plan Infraestructuras 2012-2016 Peru

POTENCIALIDADES DEL SECTOR
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PRINCIPALES PROYECTOS

CARLOS PAREDES RODRÍGUEZ
MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Lima, Julio de 2012

TRANSPORTES:
1. GESTIÓN EN BASE A CORREDORES LOGÍSTICOS DE
TRANSPORTES
2. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS 2011-2016
3. INVERSION EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES
2011-2016

COMUNICACIONES:
1. BANDA ANCHA CAPITALES DEPROVINCIA

GESTIÓN EN BASE A CORREDORES
LOGÍSTICOS DE TRANSPORTES

IDENTIFICACIÓN DE LOS
CORREDORES LOGÍSTICOS
La estructuración de 57 cadenas logísticas
ha permitido comprender la demanda de
servicios de valor agregado y permitieron
identificar 22 corredores logísticos del País

NOMBRE

TOTAL

02 Ejes Estructurales

22 corredores
20 Corredores Logísticos
TOTAL (Km)

25,717Fuente: Plan de Desarrollo de los Servicios Logísticos de Transportes
Elaboración: Dirección General de Planeamiento y Presupuesto.

los flujos de mercancías – y las relaciones
logísticas consolidadas –del país se
estructuran radialmente a partir de los
principales puertos, fronteras terrestres y los
principales centros de consumo

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS 2011-2016

ObjetivosEstratégicos Período 2011 – 2016:
OBJETIVO I:

OBJETIVO II:

OBJETIVO III:

Asfaltar el
85% de la Red
Vial Nacional

Construcción
de la Red
Metro de Lima

Banda Ancha
capitales de
provincia

Proyecto
Emblemático:
Pavimentado del
100% de la
Longitudinal de la
Sierra

Proyecto
Emblemático:
Construcción de la
Línea 2 Ate – Callao
– Aeropuerto Jorge

Chávez

ProyectoEmblemático:
Red Dorsal de
Fibra Óptica

INVERSION EN INFRAESTRUCTURA DE
TRANSPORTES 2011-2016

TRANSPORTES
1.
2.
3.
4.
5.

VIAL
HIDROVIARIA
AEROPORTUARIA
PORTUARIA
FERROVIARIA

COMUNICACIONES
1. BANDA ANCHA CAPITALES DE PROVINCIA
2. TELECOMUNICACIONES

INFRAESTRUCTURA VIAL Y CONCESIONES PROPUESTAS
2012-2016
Inversión Infraestructura Vial:
USD 11,246 millones
Permitirá laejecución de 7,270 Km de carretera
pavimentada contando con la participación del
sector público y sector privado.
Las intervenciones principalmente se realizarán en la
Longitudinal de la Sierra, Longitudinal de la Selva,
IIRSA Centro (tramos que faltan) .
Hacia el 2016 tendremos el 85% de la Red Vial
Nacional pavimentada y el 100% con mantenimiento
por niveles de servicios que aseguren latransitabilidad.
12 concesiones propuestas
(Asociación Público Privada)

KM PAVIMENTADOS
2005
8,682 km
37%

2011
2016
12,345 km 19,615 km
52%
85%

Inversión: USD 3,020 millones
OBRA PUBLICA

8,225

CONCESIONES
APP

3,021

TOTAL

11,246

CONCESIONES VIALES
ACTUALES
Actualmente se tienen:
• 14 Concesiones viales.
• Con una inversión de US$
3,583 Millones.
•Interviniendo 5,363 Km.
TIPO DE CONCESIÓN

Concesiones Autosostenibles

INV.
INV. EJECUTADA AL SALDO POR
COMPROM. EN
2012 EN M US$
EJECUTAR
M US$

993

144

849

Concesiones Cofinanciadas

2,590

2,494

96

TOTAL

3,583

2,638

945

PROXIMOS PROYECTOS EN CONCESIONES VIALES
ID

Descripción
Concesión de la Carretera Panamericana Sur: Tramo Ica – Nazca; Dv. Marcona –Yauca - Atico
– Camaná – Dv. Quilca.

Longitud
Km.

Inversión
Millones USD

506

584

2 Concesión de la Carretera Panamericana Sur: Tramo Dv. Quilca - Tacna - La Concordia.

430

21

3 Carretera IIRSA Centro, Tramo 3: Dv. Cerro de Pasco - Huánuco – Tingo María – Dv. Tocache.

251

127

4 Carretera IIRSA Centro Tramo 4: Dv. Tocache – Aguaytía – Neshuya - Pucallpa.

241

35618

554

689

524

427

42

319

296

462

268

176

167

297

164

325

241

4,740

3,021

1

Carretera Longitudinal de la Sierra Norte, Tramo 2: Cajamarca - Chota - Cutervo Chiple/Trujillo – Shorey - San Marcos – Cajamarca/Ciudad de Dios – Cajamarca.
Carretera Longitudinal de la Sierra Sur, Tramo 4: Huancayo – Izcuchaca – Mayocc – Ayacucho/
6...