PLAN IZADO

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA XXXXXXX
ENERO 2013

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, S.L.U.

EMPRESA XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
DIRECCION XXXXXXXXXXXXXX
FECHA XXXXXXXXXXXXXXXX











INDICE
1. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS 3
1.1 TRABAJOS 3
1.2 DESCRIPCIÓN DE LA NAVE A DESMONTAR 3
1.3 LUGAR TRABAJO 4
1.4 IDENTIFICACION PERSONAL 4
1.5 CARACTERISTICAS DE LA GRUA 4
2. ESTROBO DEMATERIAL 4
2.1 DESMONTAJE DEL PRIMER PÓRTICO DE CIERRE 4
3. REGLAS BASICAS DE SEGURIDAD 6
4. EVALUACIÓN DE RIESGOS GENÉRICA EN OBRA 7
5. SEÑALES PARA EL MANEJO DE CARGAS CON LA GRÚA 12





















1. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
1.1 TRABAJOS
Desmontaje parcial de nave prefabricada atornillada. Desmontaje de doce vanos de cinco naves de cubierta de lona y estructurametálica de aluminio y montaje de cinco pórticos de cierre.
1.2 DESCRIPCIÓN DE LA NAVE A DESMONTAR
Cinco naves con unas dimensiones de 70,29 metros de longitud y 20,61 metros de ancho. Altura de arranque 5 metros, altura a cumbrera 8 metros.
La nave es de estructura metálica de aluminio con 15 pórticos, 14 vanos y con 9 correas de cubierta y dos de fachada entre vanos.
La nave tienecruces de san Andrés en la zona de cubierta en los vanos de arranque y final de las naves y otra cruz de san Andrés entre los pilares de arranque y final de nave, dispone de alguna cruz de san Andrés más en la zona de pilares dispuestos a tres bolillo.
La construcción de las fachadas es en chapa galvanizada prelacada de 0,8 mm de espesor y desarrollo de 1000 mm, la cubierta es una cubierta de lonade PVC de 20 x 5 m. las naves disponen de canalón lateral de 1,5 mm de espesor, corrido a lo largo de la nave, la canal esta unidad en tramos de 4 metros con tornillos y masilla. La canal está apoyada sobre unos perfiles amarrados a los pilares.
parcial total
nº de naves 5
nº de pórticos 20 75
nº pórticos a desmontar 12 60
nº de correas en cubierta por pórtico 8 108
nº de correas enfachada por pórtico 2 50
nº de lonas por pórtico 1 12
nº de canales 1 90
altura máxima del pórtico 8
altura mínima del pórtico 5
longitud del pórtico 20 100
longitud entre pilares 5 60






1.3 LUGAR TRABAJO

EMPRESA: XXXXXXXXXX
DIRECCIÓN: XXXXXXXXXX
LOCALIDAD XXXXXXXXX
PROVINCIA: XXXXXXXXXXXX

1.4 IDENTIFICACION PERSONAL

RESPONSABLE DE
LOS TRABAJOS: XXXXXXXXXXXXXXXGRUISTA: XXXXXXXXXXXXXXXX

1.5 CARACTERISTICAS DE LA GRUAS

MARCA LIEBHERR
TIPO U T M 735
VARIANTE --------------
DEMOMINACION COMERCIAL GRÚA LTM 1055/1
TARA 35.850 kg


MARCA GROVE
TIPO GMK 3055
VARIANTE --------------
DEMOMINACION COMERCIAL GRÚA TODO TERRENO
TARA 35.700 kg


2. ESTROBO DE MATERIAL

2.1 DESMONTAJE DEL PRIMER PÓRTICO DE CIERRE






1. Retirada de lospasadores de los perfil nº 3 y 4 que une el pórtico con los pilares nº5 y 9
2. Retirada de los perfiles nº 3 y 4
3. Atado con dos eslingas a ambos lados de la unión entre el pórtico (perfil nº 1) y el perfil nº 2
4. Retiramos las 4 cruces de san Andrés del primer vano
5. Retiramos las 9 correas del primer vano
6. Retiramos los tornillos superiores que unen los cinco pilares (perfiles nº5,6,7,8,9) con el pórtico (perfil nº1)
7. Izado del pórtico y puesta en el suelo
8. Retiramos la cruz de san Andrés entre pilares del primer vano del lateral norte
9. Atado del pilar (perfil nº5)
10. Retiramos las correas laterales del primer vano del lateral norte
11. Retiramos las dos correas (perfiles nº 10 y 14)
12. Retiramos el pasador que une el pilar (perfil nº5) con la placa de anclaje13. Izado del pilar (perfil nº5)
14. Atado del pilar (perfil nº6)
15. Retiramos las dos correas (perfiles nº 11 y 15)
16. Retiramos el pasador que une el pilar (perfil nº6) con la placa de anclaje
17. Izado del pilar (perfil nº6)
18. Atado del pilar (perfil nº7)
19. Retiramos las dos correas (perfiles nº 12 y 16)
20. Retiramos el pasador que une el pilar (perfil nº7) con la placa de...