Plan Maestro De Mantenimiento A Motores Electricos

MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA






INTRODUCCIÓN AL MANTENIMIENTO

“MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA”
(Plan Maestro De Mantenimiento)

Gestión Del Mantenimiento
T.S.U. Mantenimiento Área Industrial.
Cuatrimestre: Mayo-Agosto 2012

Presenta:

Cándido Alonso Gutiérrez
Eddie Barrera González
Ángel Fernando Vargas Ortiz
Jeannette Vite Martínez

Xicotepec De Juárez Puebla29/mayo/2012


ÍNDICE PÁGS.
Titulo………………………………………………………………………………………..1
Portada……………………………………………………………………………………..2
Introducción………………………………………………………………………………..5
Objetivo general…………………………………………………………………………...6
Objetivo específico………………………………………………………………………..6Justificación………………………………………………………………………………..7
Alcances……………………………………………………………………………………8
Limitaciones………………………………………………………………………………..8
Croquis donde se encuentra el motor de C.D………………………………………….9
Antecedentes……………………………………………………………………………..10
Planteamiento del problema……………………………………………………………10
Descripción del funcionamiento………………………………………………………..11
Partes de un motor de corriente directa……………………………………………….12
Requisición de compra………………………………………………………………….14
Orden decompra………………………………………………………………………...15
Catálogo de proveedores……………………………………………………………….16
Orden de mantenimiento………………………………………………………………..17
Reporte de mantenimiento……………………………………………………………...18
Inventario………………………………………………………………………………….19
Bitácora……………………………………………………………………………………20
Recomendaciones del proveedor………………………………………………………21
Programa de mantenimiento……………………………………………………………22
Ficha técnica……………………………………………………………………………..23
Solicitud demantenimiento……………………………………………………………..24
Cronograma de actividades…………………………………………………………….25
Coordinación del mantenimiento……………………………………………………….25
Tipo de mantenimiento a implementar………………………………………………...26
Estigmatización de los recursos necesarios para el mantenimiento……………….27
Presupuesto de mantenimiento de acuerdo al plan maestro..................................28Conclusiones……………………………………………………………………………29

INTRODUCCIÓN
Los motores de corriente directa son insuperables para aplicaciones en las que debe ajustarse la velocidad, así como para aplicaciones en las que requiere un par grande. En la actualidad se utilizan millones de motores de C.D. cuya potencia es de una fracción de caballo en la industria del transporte como: automóviles, trenes y aviones, donde impulsan ventiladores, de diferentes tipos para aparatos de a/c,calentadores y des congeladores: también mueven los limpiadores de parabrisas y acción de levantamiento de asiento y ventanas. También son muy útiles para arrancar motores de gasolina y diesel en autos, camiones, autobuses tractores y lanchas.
En este plan maestro de mantenimiento ejecutaremos acciones a un motor de C.D. para anticiparnos al deterioro de la maquina y así tener como provecho unavida útil más larga.
Aplicaremos mantenimiento preventivo al motor de C.D. para alargar la vida útil de la misma, así mismo para prevenir averías futuras en nuestro motor debido al uso que este a recibido.

OBJETIVO GENERAL
El objetivo es aplicar todas y cada una de las funciones específicas en las que se determine y pretende aplicar el mantenimiento preventivo a las anomalías e imperfeccionesque se generen en los componentes del motor de combustión interna de 4 ciclos.

OBJETIVO ESPECIFICO
El objetivo específico es aplicar el mantenimiento preventivo al motor de combustión interna de 4 ciclos para que así la vida útil de nuestra maquina sea mayor y que la utilización de este en un proceso sea viable y adecuada para mejor resultados.

JUSTIFICACIÓN

El mantenimiento es uno delos elementos más importantes y que más gastos generan, para así lograr una producción con calidad.
Debido a que el 100 % del mantenimiento que se efectúa es correctivo y la no existencia de mecanismos de control para las actividades de mantenimiento se...