plan manejo de trafico

2. PLAN DE MANEJO DE TRÁFICO – DOCUMENTO TÉCNICO


2.1 INTRODUCCIÓN




A continuación se relaciona la información de contacto con coordinadores y/o directores que intervienen en la obra:

Nombres
Apellidos
Teléfono Fijo y/o móvil
Dirección de correo electrónico



2.2 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ENTORNO DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra en la localidad de chapineroen el nororiente de la ciudad de Bogotá y limita al occidente con la autopista norte, al sur con el canal del arzobispo (calle 39), al norte con la calle 100 y al oriente con los municipios de la calera y choachi. La localidad tiene una extensión total de 3.816 hectáreas de las cuales 1316 corresponden a suelo urbano y 2500 corresponden a áreas protegidas en suelo rural.

El proyecto deconstrucción se ubica en la Calle 86ª 14-18-20, Carrera 14 86ª -11 y Carrera 14 86ª -15, haciendo parte de la UPZ chico lago que esta clasificada como comercial, con una extensión de 422 hectáreas que representan un 11,1% del área total del la localidad. Esta UPZ limita, al norte con la avenida Carlos Lleras Restrepo (calle 100); al oriente con la carrera 7ª, la calle 97 A, avenida Germán Arciniegas(carrera 11) y calle 76, al sur con la calle 67, y al occidente con la avenida Caracas (carrera 14) y autopista Norte.

El uso de los predios que constituyen el entorno del proyecto esta distribuido así:
* 5 instituciones prestadoras de servicios de salud.
* 1 veterinaria.
* 3 parqueaderos públicos.
* 9 establecimientos comerciales (cafeterías, comidas rápidas, ventas de zapatos,Sastrerías y abarrotes).
* 1 hotel.
* 7 predios de uso residencial.

En cuanto a señalización se encuentra que en el sentido norte - sur de la carrera 14 se ubican 8 señales de prohibido parquear y sobre la calle 86a en sentido occidente – oriente 2 mas, en la intersección de la carrera 15 con la calle 86ª se ubica una señal de pare y en la intersección de la calle 86ª con carrera 14 sentidooccidente oriente se encuentra una señal de parqueadero.
No se encuentran en el entorno semáforos, reductores de velocidad ni zonas escolares.

2.3 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Y OPERATIVAS EN EL ÁREA DEL PROYECTO

A continuación se relacionan las características físicas del área de influencia del proyecto de construcción:

*Anchos de calzada: La calzada correspondiente a la carrera 14 a tieneun ancho
Total de 6,1m, la calzada correspondiente a la calle 86 tiene un ancho total de 8,40.

*Anchos de andén: Los andenes que rodean el predio de construcción tienen un nacho total de 3,00 metros y una altura de 10 cm.

* Flujos: el flujo vehicular de la carrera 14ª va en dirección sur – norte; el flujo
Vehicular correspondiente a la calle 86A va en dirección oriente -occidente.

* Tipo de superficie de rodadura: tanto en la carrera 14 a como en la calle 86 la
Superficie de rodadura es de asfalto.

Registro fotográfico de la zona de obra y su área de influencia. (Anexo 1)


2.4 CARACTERÍSTICAS DEL TRÁNSITO EN EL ÁREA DEL PROYECTO

La vías carrera 14 a y calle 86 no cuentan con rutas de trasporte público, sin embargo en el entorno se encuentran víasprincipales como la carrera 15 y la calle 85 las cuales cuentan con 58 y 3 rutas de trasporte público distribuidas así:


RUTAS CARRERA 15 PASEO DEL COUNTRY

Numero de ruta
Empresa
22
BARSA S.A
23
BARSA S.A
28
BARSA S.A
33
Cooperativa de trasportadores de Buses Verdes
37
Cooperativa continental de trasportadores Ltda.
54
Republicana de trasportes
55
Cootrasniza Ltda.
56Cootrasniza Ltda.
57
Cootrasniza Ltda.
90
Trans Flota Blanca S.A
92
Comnalmicros S.A
96
Comnalmicros S.A
107
Cooperativa integral de trasporte la nacional
108
Cooperativa integral de trasporte la nacional
122
Comnalmicros S.A
123
Comnalmicros S.A
125
Comnalmicros S.A
126
Comnalmicros S.A
137
Cooperativa integral de trasportadores Pensilvania.
138
Cooperativa integral de...