PLAN SAR PERU

PLAN NACIONAL DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO (SAR)



REFERENCIAS:

- Anexo 12 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, Chicago 07-12-1944
- Acuerdo Multilateral de Búsqueda y Salvamento, Lima 16-05-73
- Ley de Aeronáutica Civil Nº 27261
- Ley Orgánica de la FAP: D.L. Nº 439 del 27-09-87
- Plan para la Coordinación Nacional de Búsqueda y Salvamento R.S. Nº 071 DE/MGP del 12-02-98
-Plan de Búsqueda y Salvamento Marítimo DICAPI Nº 028-97
- CARTAS: ONC M-25 ESC. 1/1000.000 IGM PERU ESC. 1/1000.000
ONC N-25 ESC. 1/1000.000 IGM PERU ESC. 1/500.000
ONC L-26 ESC. 1/1000.000

ORGANIZACIÓN DE LAS FUERZAS:

Comité Nacional de Coordinación de Búsqueda y Salvamento:

- Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
- Ministerio de Relaciones Exteriores (RR.EE.)
- Ministeriode Defensa (EP, MGP y FAP)
- Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI)
- Ministerio de Salud

Elementos de Apoyo:

- Policía Nacional del Perú (PNP)
- El Seguro Social de Salud (ESSALUD)
- Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC)
- Empresa Nacional de Puertos (ENAPU)
- Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú


1. SITUACIÓN GENERAL

a) RESUMEN DELA SITUACIÓN

• El Perú es Estado signatario del Convenio de Aviación Civil Internacional (07-12-44), aprobado por Ley Nº 10358

• El Estado peruano incorpora oficialmente el texto del Anexo 12 - Búsqueda y Salvamento de la OACI y es signatario del Acuerdo Multilateral de Búsqueda y Salvamento, firmado en Lima el 16-05-73.

• La Ley de Aeronáutica Civil Nº 27261 del 10 de Mayo del 2000, Art.150º y su Reglamento del 26 de Diciembre del 2001, Art. 296, dispone que el Ministerio de Defensa a través de la Fuerza Aérea del Perú es el ente encargado de la organización y dirección de las acciones destinadas a la ubicación de las aeronaves y al socorro de tripulantes y pasajeros.

• La Ley Orgánica de la FAP dispone que el Comando de Operaciones (COMOP) es responsable de las actividadesrelacionadas con la preparación y empleo de medios puestos a disposición de los órganos de ejecución, para la realización de las operaciones de búsqueda y salvamento.

• La Resolución Suprema Nº 171 del 12-02-98, establece que el Comando de Operaciones de la Fuerza Aérea del Perú es responsable del Servicio de Búsqueda y Salvamento Aeronáutico.

• La Resolución Suprema Nº 071 del 12-02-98,establece los Organismos responsables de la integración de esfuerzos y la operación coordinada de Búsqueda y Salvamento en el ámbito nacional, los mismos que se han detallado en la Organización de las Fuerzas.

• El Perú está asociado al Programa Internacional COSPAS - SARSAT como proveedor del segmento terrestre, el cual es administrado por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas de la MGP(DICAPI) y está integrado al Sistema de Búsqueda y S Salvamento Aeronáutico de la FAP.

• El Plan de Búsqueda y Salvamento Marítimo DICAPI Nº 028-97, establece la organización, responsabilidad y medios disponibles que estrían en condiciones de ser utilizados en operaciones SAR de siniestros aéreos en el mar.

b) ORGANISMOS DE EJECUCIÓN

Fuerza Aérea del Perú

1) Centro Coordinador deSalvamento Aeronáutico (CCSA)

2) Subcentros de Salvamento Aeronáutico (SCSA)

3) Unidades de Búsqueda y Salvamento (USR)

c) ORGANISMOS DE APOYO

1) Marina de Guerra del Perú

2) Ejército del Perú

3) Policía Nacional del Perú

4) dirección General de Aeronáutica Civil

5) Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S.A.

6) Empresas de Aviación Civil

7) Ministeriode Salud

8) El Seguro Social de Salud

9) Instituto Nacional de Defensa Civil

10) Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú

11) Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía


d) HIPÓTESIS

Que ocurra un accidente aéreo en el ámbito de la FIR LIMA o en el límite con otro FIR del país limítrofe.

2. MISIÓN

La Fuerza Aérea del Perú activará el Sistema de Búsqueda y...