Planeación, Diseño Y Construcción De Marinas

PLANEACIÓN, DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MARINAS
Este capítulo da seguimiento a las actividades para seleccionar el sitio donde se ubicará la marina. Primero se elabora el diseño basado en las condiciones físicas del lugar, su orientación geográfica, topografía, batimetría, dimensiones de la cuenca, oleaje, pendientes, corrientes, transporte litoral, meteorología, vientos reinantes y dominantes,incidencia de huracanes, clima, tipo de suelos, flora y fauna, etc., de tal forma que se cuente con los elementos para el diseño, la construcción y la operación de las instalaciones de las marinas. En la construcción de las marinas se realizan actividades de dragado, relleno, edificación y el movimiento de equipo pesado y maquinaria que puede tener un impacto ambiental negativo durante el procesode la obra. Incluye el reemplazo de muelles, mantenimiento del dragado, reconstrucción de rompeolas y modernización de los muros perimetrales, rampas y distribución de las marinas.

CONSIDERACIONES GENERALES
La planeación es fundamental en cualquier proyecto para que se obtengan los resultados programados con una mayor eficiencia y eficacia.. Asimismo en la etapa de la obra se requiere llevara la práctica algunas actividades de procedimiento y edificación que permitan su mejor desempeño y a un menor costo.

DISEÑO
• El diseño del proyecto debe contemplar las condiciones mínimas de hidrodinámica de la masa de agua a fin de garantizar la calidad de la misma.
• Elegir un diseño abierto que promueva el intercambio de agua entre el agua de la marina y el cuerpo de agual.
•Preferentemente el diseño de la marina debe contemplar dos bocas en sitios opuestos para promover corrientes.
• Alinear el canal de entrada con canales naturales para incrementar el vaciado.
• Evitar que el canal de entrada quede perpendicular al canal natural.
• Las rutas de navegación de las embarcaciones deben ser progresivamente más amplias hacia el frente marino y más angostas hacia tierra paraque el agua fluya.
• Evitar lo más posible tener esquinas cuadradas en la marina o canales sin salida.
• Las gasolinerías deben apegarse a la normatividad aplicable
• Los límites de la marina entre la tierra y el mar deben de ser inclinados para absorber el oleaje de vientos y el provocado por las embarcaciones, evitar que se construyan las paredes.

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL SITIO
• Encaso de que se requiera la construcción de estructuras de protección contra oleaje, corrientes o mareas, se llevarán a cabo las medidas necesarias en el diseño y construcción a fin de provocar los mínimos impactos en los procesos de erosión y sedimentación que modifiquen la línea de costa, promoviendo su estabilización y en su caso presentar las medidas de prevención y mitigación, para lo cual serecomienda:
• Seleccionar métodos de control de erosión de costa no estructurales tales como cuidado de vegetación en playas o creación y restauración de esteros, que preserven el ambiente natural.
• si es necesario, utilizar revestimientos, para estabilizar y asegurar la viabilidad a largo plazo del proyecto, preferentemente que éstos no sean estructurales, como geotextiles, pantallas paradispersión del oleaje soportadas por pilotes, rompeolas flotantes.
• como ultima opción usar controles estructurales como rompeolas, escolleras y mamparas.

DRAGADO Y VERTIMIENTO
• Caracterizar el área a dragar identificando los tipos de hábitat y el uso estacional del sitio por fauna silvestre y especies listadas en la NOM- 059-SEMARNAT 2001.
• Minimizar el impacto del dragado y buscar medidasde mitigación y compensación.
• No dragar durante épocas de migración o desove de especies importantes de peces o moluscos que se encuentren en el sitio del proyecto. Evitar áreas en las que las aves acuáticas acostumbren anidar, llegar durante sus migraciones o concentrarse en colonias.
• En Áreas Naturales Protegidas se deberá utilizar una malla geosintética como medida para la prevención de...