Planeacion De Uns Puente Elevad

Vías terrestres
23 de Abril del 2012
Puente elevado en periférico puente Manuel Gómez Morín

Problemática
En la zona de periférico puente Manuel Gómez Morín recientemente establecieron LaCiudad Judicial, el edificio del Poder Judicial y la entrada al estadio Omnilife, además si a eso le agregamos el flujo continuo de entrada y salida a la UVM de estudiantes y maestros el caos vial que seacumula es enorme y más de las 15 hrs a las 16:30 hrs y eso que aun oficialmente no abren sus puertas algunos de los edificios mencionados.
Si vienes de Av. Guadalupe el recorrido en horas pico puedevariar, pero si es día de partido en el estadio o ya hubo algún accidente ya te atrasaste por lo menos 1 hora en lo que llegas al trébol de Av. Vallarta y te retornas; si es que del otro lado no hayproblemas pues llegas en unos 7 min a UVM pero si no otra hora de espera.
Propuesta
La solución a este problema que yo propongo es construir un puente elevado, adicionando un carril para acceder aél rápida y sencillamente sin necesidad de pasarte por todo el tráfico acumulado.
El puente tendrá lugar a la altura de Las Palmas y desembocara en el carril derecho para acceder a todo estos puntos.La propongo porque es un ahorro por donde lo veas, de gasolina, de tiempo, del desgaste de las carreteras, y propicias el flujo vehicular continuo que eso es lo más importante.

• Vas a evaluarque es lo que tendrías que cambiar en la ruta propuesta que tipo de infraestructura propones.
Infraestructura
En primera instancia voy a conservar el pavimento de los carriles derechos de ambos lados,y adicionar un carril más del lado derecho (entronque) viniendo de Guadalupe para que este se una con el puente elevado dando espacio para que los de mas carriles tengan su flujo continuo, pero esteva hacer muy corto porque además no tengo mucho terreno para que sea muy prolongado.
Necesitare señalamientos preventivos e informativas que nos indique a qué distancia esta el puente y otros...