PLANEACION TRIBUTARIA 001





INGENIERIA EN TRIBUTACION Y FINANZAS

TEMA DE INVESTIGACION:

IMPUESTO A LA CONTAMINACION AMBIENTAL

AUTORES:
BAZURTO AVILA FREDDY ALBERTO
MOSQUERA LAMILLA POLO
GONZALEZ VACCARO MAYRA

PROFESORA:
ING CARMEN RUJEL







INDICE
Tema
Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular
1. Introducción
2. Objetivo general
3. Objetivo especifico
4. Contenido
5. Objeto Imponible
6. HechoGenerador
7. Sujeto Activo
8. sujeto Pasivo
9. Responsabilidad
10. Exenciones
11. Pago del Impuesto
12. Ejemplo de Aplicación
13. conclusión

Impuesto Redimible a las Botellas Plásticas no Retornables

1. Contenido
2. Objetivo
3. Base Imponible
4. Sujeto Activo
5. Sujeto Pasivo
6. Hecho Generador
7. Exoneraciones
8. Procedimiento para la Devoluciones
9.- Procesode reciclaje de las botellas plásticas no retornables
10. Documentos para la devolución del impuesto redimible de las botellas plásticas
11. Tarifa de Impuesto botellas plásticas no retornables
12. Ejemplos de Aplicación
13. conclusión






1.- Introducción
La contaminación al medio ambiente es una realidad actual que afecta a la sociedad en general y cuyos efectos se tornan cadavez más alarmantes. Actualmente a nivel mundial se habla mucho sobre el cambio climático y se han desarrollado varias cumbres internacionales a fin de buscar alternativas encaminadas a reducir las emisiones de los principales gases que producen el efecto invernadero, haciendo mayor énfasis en la reducción del Dióxido de Carbono que está presente en todo proceso de combustión y que es el principalcausante del calentamiento global.
La nueva Constitución de la República del Ecuador, aprobada en el año 2008, reconoce la vital importancia que merece el medio ambiente y sus recursos naturales y dentro de los deberes primordiales del Estado Ecuatoriano, descritos en el Artículo No. 3 de la referida Constitución, se encuentra la protección del patrimonio natural. En concordancia, la SegundaSección del Capítulo II de la Constitución del año 2008 reconoce el derecho de los ecuatorianos a vivir en un ambiente sano y se declara de interés público “la preservación del medio ambiente, la conservación de los ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio genético del país, la prevención del daño ambiental y la recuperación de los espacios naturales degradados”. En el año2011, a través de la Ley de Fomento Ambiental y Optimización de los Ingresos del Estado.

2.- Objetivo General
Analizar el Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular y determinar la factibilidad de un nuevo mecanismo para su imposición tomando en consideración la experiencia del funcionamiento de estos impuestos en algunos países de Europa.







3.- ObjetivosEspecíficos
1. Analizar la implementación del Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular.
2. Determinar si se ha reducido o no la contaminación ambiental vehicular luego del primer año de su aplicación.
3. Determinar cómo los contribuyentes perciben la implementación del impuesto ambiental a la contaminación vehicular.
4. Determinar la factibilidad de un nuevo mecanismo para la imposición del impuestoa la
5. Contaminación vehicular tomando como referencia la experiencia de varios países de Europa.

4.- Contenido
Conforme la Ley de Fomento Ambiental y Optimización de los Ingresos del Estado, este impuesto grava a la contaminación producida por el uso de vehículos motorizados de transporte terrestre.
El Impuesto Ambiental por Contaminación Vehicular (IACV), que entró en vigencia en el 2012experimenta su primer incremento debido a que los vehículos con más de cinco años de antigüedad y una cilindrada superior a los 2 500 centímetros cúbicos (cm3), hasta el año 2014 tenían una rebaja del 80%, mientras que para los años 2015 y 2016, La rebaja será únicamente del 50%.












5.- Objeto Imponible
Crease el IACV que grava la contaminación del ambiente producida por el uso de...