Planes de contigencia para construccion de vias en invierno

Medidas de contingencia para ejecución de movimientos de tierra y construcción de estructura de pavimento en invierno.    

CONSTRUCCIÒN DE VÌAS

Medidas de contingencia para ejecución de movimientos de tierra y construcción de estructura de pavimento en invierno

Profesor Ing. EDGAR ZAPATA

Por Jennifer Alexandra Martin

Universidad de Medellín Noviembre de 2010   

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Medidas de contingencia para ejecución de movimientos de tierra en invierno

materiales, tanto de corte como de préstamo a saber: Deterioros de las vías de acceso al proyecto, por lo tanto se afecta el tránsito de las volquetas que

DEFINICIÓN Los movimientos de tierras son aquellasactividades requeridas para modificar la topografía de un área faja o zona, con vista a adaptarla a un proyecto previamente confeccionado, generalmente con maquinaria especialmente diseñada para esta finalidad. En la construcción de carreteras, las cotas de proyecto de rasante y subrasante establecen la necesidad de modificar el perfil natural del suelo, siendo necesario en algunos casos rebajardichas cotas, y en otros casos elevarlas. En el primer caso corresponde ejecutar un trabajo de “corte o excavación”, y en el segundo, un trabajo de “lleno o terraplén”. En ambos casos debe efectuarse lo que constituye propiamente un “movimiento de tierras”

transportan materiales, se pueden generar atascamientos o volcamientos. Estos factores conducen a un menor rendimiento por parte de losoperarios. En el caso de los terraplenes, las lluvias generan detrimentos de las capas en construcción, con lo que se imposibilita dar continuidad al lleno y se generan retrasos en la conformación y compactación si no se toman a tiempo medidas adecuadas.

Dificultades en invierno para la ejecución de las actividades componentes del proceso de movimiento de tierras. En los periodos de lluvias sepresentan los mayores problemas en la ejecución de cortes, construcción de terraplenes y transporte de

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Las aguas de escorrentía sin ningún tipo de conducción pueden erosionar los taludes tanto de corte como de lleno y conducir a la generación de derrumbes. Una vez laexplanación o

el lleno estén a nivel de subrasante, si no se toman medidas ante las lluvias, el agua le resta capacidad portante a esta capa, que puede traducirse en futuros fallos. Los botaderos no funcionan a plenitud puesto que la humedad del material dificulta la extensión y compactación del mismo. De ahí se hace necesario tomar las siguientes medidas: Cubrir totalmente la superficie de losterraplenes con plástico cuando haya amenaza de lluvias o al finalizar las jornadas, para que las actividades luego o al día siguiente se retomen con normalidad y no haya que

perder tiempo esperando a que el material seque. Cubrir total o parcialmente la superficie de la vía con un techo de palma, plástico u otro material de la zona, de tal forma que quede un área significativa de trabajo con elmaterial protegido de las lluvias, y que aún cuando esta se presente no interrumpa las labores, pues con el techo se permite el funcionamiento de equipos para extensión y compactación

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con plástico permanentemente hasta que se pueda continuar con la revejetalización.Se deben empradizar rápidamente los taludes tanto de corte como de terraplén para prevenir erosiones a causa de las lluvias. Sí no procediera en ese

Para facilitar el recibo de material de excavación en los botaderos, solo se deben hacer por jornada los cortes que vayan a ser botados o extendidos y compactados en terraplén, no se debe dejar material de corte sin destinación. De ser así...