Planes de emergencia
Hace ya unos cuantos años que estoy vinculado a la aeronáutica. Primero fue por necesidad, luego me di cuenta que era lo que yo quería hacer porel resto de mi vida. Mis comienzos fueron en el viejo y entrañable Aeropuerto Internacional de Carrasco, el de los pisos de mármol y un funcionariado que era lo más similar a una segunda familia,todos nos conocíamos y todos estábamos familiarizados con el movimiento de la terminal. Hoy día todo eso ha cambiado, primero con las ampliaciones, luego la concesión a privados y ahora con su nuevaterminal recientemente inaugurada. Sin duda que fueron cambios que trajeron aparejadas muchas mejoras, pero también significaron cambios en la operativa y en la rutina de la terminal aérea. En el año 2000se instaura en el AIC, un C.O.E. (Centro de Operaciones de Emergencias), lugar en el cual trabajé y participe en varios Ejercicios de Simulacros y en algunas situaciones reales. La OACI establececlaramente a través de sus Documentos, (Documento 9137, Anexo 14 entre otros) las Normas y Recomendaciones, para establecer un Plan de Emergencias, las instalaciones, Servicios y los Recursos Humanos ymateriales con los que se debe contar en cada aeropuerto de acuerdo a su categoría. Estas son sin duda las características que todo Plan de Emergencia debe poseer, ser: básico, adaptable, conocido yejercitado, habiendo sido este probado y actualizado. Actualmente me desempeño en la División Regionales lugar en donde se realizó el último Ejercicio a escala completa en Uruguay, SULS (Laguna delSauce en el año 2008). En el mismo intervinieron unas seiscientas personas entre figurantes, Operadores del aeropuerto y Organismos Oficiales. En este ejercicio, se testearon los tiempos de respuesta ylas reacciones de los distintos involucrados, quedando demostrada una vez más la necesidad y eficacia de este tipo de ejercicio. Estamos recorriendo el camino cierto, concientizando cada vez más a...
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