planes y beneficios sociales

Teniendo en cuenta el análisis de los datos obtenidos de la investigación realizada a través de una encuesta a los estudiantes de la UFPS ; partiendo que la edad promediada fue de 22 años y su nivel socio económico se encuentra entre los estratos 3 y 4 habitando mayormente en los barrios de la ciudad de Cúcuta y el área metropolitana; villa de rosario los patios y atalaya, deducimos que el 56%de estas personas tienen la necesidad de utilizar el transporte público para movilizarse hacia el plantel estudiantil a su vez el 42% de las personas lo utilizan con menos frecuencia, podemos referir a lo anterior que los estudiantes encuestados pertenecen a una universidad pública y carecen de una economía estable podemos decir que son personas de bajos recursos y se les dificultad obtener unvehículo propio por ello recurren a utilizar buseta con una frecuencia del 68% de las personas encuestadas y un 22% acuden a movilizarse en taxi, aunque utilicen este transporte el servicio que les prestan no es satisfactorio muy pocas veces se sienten a gusto con 64% , en la otra apreciación si se sienten a gusto los estudiantes con un 52 %, muy pocas veces los estudiantes mantienen su conformismocon un 20 % y los que no están de acuerdo con el servicio público de Cúcuta con una cifra muy elevada del 15% lo cual nos refleja que las personas se encuentran insatisfechas con el servicio.
Referente a las tarifas del costo de ellas, los resultados nos arrojan que el 38% les parece una tarifa injusta y con un 28% les parece que lo que pagan por su transporte público es justo y moderado; por otrolado el servicio de taxi obtuvo unos resultados que reflejan la mayor parte de personas encuestadas respondieron a la opción injusta con un 48%,que es una cifra alarmante que requiere que se ponga en marcha y se haga valer la ley impuesta para que sea un cobro justo ,ya que anteriormente se ha pactado una tasa de cobro mínima ,de modo que los taxistas no puedan excederse en el cobro del servicio.Las personas opinan que el ingreso de un nuevo proyecto de SITM es probablemente bueno con un 92% cifra la cual, nos asegura que la ciudad tiene la necesidad de desarrollar este nuevo medio de transporte .Ya que no se sienten a gusto con el transporte público, las personas que no están de acuerdo opinan que afectarían a la ciudad, el medio ambiente, a la movilidad, infraestructura y tienen lacreencia de que sus impuestos se elevaran.
La gran mayoría de estudiantes dieron una respuesta positiva por accesibilidad, crecimiento, movilidad y ahorro en cuanto a este servicio y la contraparte de estudiantes con insatisfacción no están de acuerdo con este proyecto ya que dicen que no les gustaría por mucho tráfico de transporte y aplicarían el pico y placa lo cual generaría descontento enla ciudadanía.
Según los encuestados dieron un positivo de menos emisión de gases y menos contaminación ambiental, contaminación auditiva, visual, las personas de bajo recurso tendrán más acceso a rutas y movilidad en el área metropolitana de Cúcuta .más desarrollo, más empleo, más productividad. Con respecto a lo negativo con respuesta a más contaminación, deforestación y más congestiónvehicular.
Teniendo en cuenta el análisis de los datos obtenidos de la investigación realizada a través de una encuesta a los estudiantes de la UFPS ; partiendo que la edad promediada fue de 22 años y su nivel socio económico se encuentra entre los estratos 3 y 4 habitando mayormente en los barrios de la ciudad de Cúcuta y el área metropolitana; villa de rosario los patios y atalaya, deducimos que el56% de estas personas tienen la necesidad de utilizar el transporte público para movilizarse hacia el plantel estudiantil a su vez el 42% de las personas lo utilizan con menos frecuencia, podemos referir a lo anterior que los estudiantes encuestados pertenecen a una universidad pública y carecen de una economía estable podemos decir que son personas de bajos recursos y se les dificultad obtener...