planificacion
















PLANOS DE ESTIBA EN BUQUES
PORTACONTENEDORES





















INTRODUCCIÓN A LA UNIDAD


1. Metas de la Unidad
Esta Unidad está diseñada para:
1. Describir las convenciones y disposición de los buques portacontenedores celulares, los planos generales y detallados de estiba y los bay plan.
2. Explicar cómo leer e interpretar los bayplan y otros planos de estiba de los buques portacontenedores.
3. Presentar los principales tipos de planos de estiba usados para buques de carga general / portacontenedores y buques Ro-Ro, y explicar cómo leerlos e interpretarlos.
2. Objetivos de la Unidad
Después de completar esta Unidad, el alumno será capaz de:
1. Reconocer y distinguir entre un plano general de estiba, un plano detalladode estiba y un bay plan para un buque portacontenedores celular.
2. Identificar correctamente, sobre un plano general de estiba de un buque, la disposición de las escotillas, bays y otras características de un buque portacontenedores celular.
3. Identificar correctamente, sobre un plano general de estiba de un buque portacontenedores, todas las posiciones de estiba de contenedores de 20 pies, de40 pies y otras opcionales.
4. Identificar correctamente, sobre un plano detallado de estiba de un buque celular: los perfiles de los bays; las posiciones de contenedores sobre y bajo cubierta; las posiciones de las tapas de escotillas; los símbolos y los códigos para contenedores “especiales” y los puertos de carga/descarga; y el número de contenedores que pueden ser estibados en cada bay, sobrey bajo cubierta.
5. Localizar correctamente, sobre un plano detallado de estiba de un buque portacontenedores celular, una ubicación de slot determinada.
6. Identificar correctamente, sobre un bay plan preparado, los slots en los cuales se deben cargar o de los cuales se debe descargar determinados contenedores.
7. Identificar correctamente, sobre un bay plan preparado, los contenedoresestibados o a ser estibados en una serie determinada de slots de estiba.
8. Identificar correctamente, sobre un bay plan estándar, aquellos slots que están ocupados por contenedores “especiales” y reconocer su naturaleza particular.
9. Enumerar la información registrada en un bay plan de un buque celular para cada contenedor estibado.
10. Identificar correctamente, sobre un plano detallado de estibade un buque de carga general/portacontenedores, las principales características del buque y las posiciones de estiba de los contenedores sobre y bajo la cubierta.
11. ,Identificar correctamente, sobre un plano detallado de estiba de un buque de carga general/portacontenedores, todas las ubicaciones de estiba de los contenedores.
12. Identificar correctamente, sobre los planos detallados deestiba de un buque de carga general/portacontenedores, todas las ubicaciones de estiba y los detalles registrados de los contenedores transportados en ubicaciones (direcciones) dadas.
13. Identificar correctamente, sobre un plano detallado de estiba de un buque Ro-Ro, las características del buque y las posiciones de estiba de contenedores en la cubierta de vehículos, en la cubierta principal y (sihay estiba Lo-Lo celular) en las bodegas.
14. Identificar correctamente las ubicaciones (direcciones) de estiba de los contenedores y detalles de información en un plano de estiba de un buque Ro-Ro, sobre las cubiertas de vehículos, la cubierta principal y (en el caso de un buque Ro-Ro/Lo-Lo) en las bodegas.












Además, en esta Unidad se usan los siguientes términos técnicos,suponiendo que serán comprendidos gracias a la experiencia y conocimientos generales previos, ya que no son definidos específicamente en esta Unidad. Es su responsabilidad asegurarse que los términos sean comprendidos.

1. a popa [aft]
2. a proa [forward]
3. babor (banda) [port {side}]
4. bodega [hold]
5. bodega inferior [lower hold]
6. brazola de escotilla [hatch coaming]
7. buque (post)...