Planta Piloto

PLANTA PILOTO

Ing.: JESUS ARESTEGUI RAMOS

Integrante:

GUTIERREZ PATIÑO, Alvaro

2015

Instrumentación y Mediciones
Industriales

Facultad de Ingeniería Electrónica

Informe Nº 02

INSTRUMENTACION Y MEDICIONES ELECTRICAS
Planta Piloto - UNICA

Descripción de la planta
A lo largo de los años la planta piloto ha ido evolucionando como consecuencia natural de los avances
en algoritmos de controly de las necesidades de nuevos dispositivos. La descripción de los
elementos que se hace a continuación se refiere a la situación de la planta durante la realización del
presente proyecto.

Vista Planta de la UNICA

Fig. 1: Vista general de la planta. Ideal

La planta piloto ha sido diseñada como instalación de ensayos de distintos procesos térmicos con
el objetivo de ensayar diversasestructuras de control. Es una planta bastante versátil y permite
distintas configuraciones según el proceso térmico que interese estudiar y controlar. El elemento
focal de la planta es un depósito de trabajo equipado con una resistencia para calentar el agua que
éste contenga. Este depósito tiene dos entradas de agua a distintas temperaturas así como una
salida situada en su parte inferior. El depósitocuenta también con una camisa de refrigeración

Autor: GUTIRREZ PATIÑO Alvaro

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Planta Piloto - UNICA

conectada a un intercambiador de calor. Como fuente y sumidero de agua para todos estos
elementos se dispone de un tanque de agua situado en la parte inferior de la planta.

A continuación se muestran estos elementos con algomás de detalle:

Intercambiador
de calor

Depósito de
trabajo

Bomba de
recirculación

Caudalímetro

Sensor de
temperatura

Válvula
automática

Fig. 2: Vista posterior de la planta.
Depósito de trabajo
Este es el elemento focal de la planta. Su forma es de cilindro vertical de 20 cm de diámetro y
aproximadamente un metro de altura, lo que le da una capacidad aproximada de 30 litros. El depósitoposee una válvula de venteo que, cuando se encuentra abierta, mantiene la presión del depósito
igual a la ambiental. Cuando la válvula está cerrada, la presión del depósito no debe superar los
5 bares. Además del correspondiente sensor de nivel, el depósito cuenta con un tubo indicador que
permite al usuario conocer el nivel de agua.

Como ya se ha mencionado, el depósito contiene en su interior unaresistencia interna de unos
60 cm de alto situada a lo largo de la parte inferior del depósito. La resistencia debe estar
totalmente cubierta de agua para funcionar sin riesgo de fundirse. El depósito cuenta también con
una camisa de refrigeración alimentada por el circuito de recirculación.

En la parte superior del depósito se encuentran las tuberías de entrada de agua fría y caliente, asícomo la entrada de agua de recirculación a la camisa de refrigeración. Por su parte la tubería de
salida del agua del interior, y la de la camisa de agua se sitúan en la parte inferior. El depósito

Autor: GUTIRREZ PATIÑO Alvaro

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Planta Piloto - UNICA

cuenta también con un rebosadero provisto de una válvula manual que, cuandoésta se encuentra
abierta, impide que el depósito se llene por encima de cierta altura máxima.
Intercambiador de calor
El intercambiador de calor es del tipo carcasa y tubo en U. El agua fría procedente del tanque de
abastecimiento pasa por la carcasa absorbiendo el calor del agua procedente de la camisa de
refrigeración del depósito, que circula por el tubo. El intercambiador está envuelto enmaterial
refractario para mantenerse aislado de la temperatura ambiental.

Tanque de abastecimiento
Situado en la parte inferior de la planta, este tanque es la fuente y el sumidero de toda el agua que
llega al interior del depósito y a la carcasa del intercambiador de calor. Junto con el grupo de presión,
este tanque asegura un caudal y una presión mayores que los que se obtendrían con la red de...