Plantas Asfalticas

PLANTA DE ASFALTO DEFINICION

Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecánicos y electrónicos en donde los son combinados, calentados, secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica en caliente (a grandes temperaturas), que debe cumplir con ciertas especificaciones y que se utilizan para la materiales-construccion De superficies de rodamiento.



CLASIFICACIONDE LAS PLANTAS ASFALTICAS PLANTAS ASFALTICAS POR EL EQUIPO QUE CONTIENEN CONTINUAS DISCONTINUAS POR EL TIPO DE EMPLAZAMIENTO FIJAS O ESTACIONARIAS MOVILES O PORTATILES
CLASIFICACION DE LAS PLANTAS ASFALTICAS PLANTA ESTACIONARIA O FIJA

Es la que se encuentra instalada o situada en un lugar permanentemente.

PLANTAS PORTATILES O MOVILES
Esta planta puede ser fácilmente desmantelada y movidapor ferrocarril o carretera, para posteriormente volverla a instalar con un mínimo de energía, es decir que puede ser transportada de una obra a otra.

PLANTAS DE TIPO CONTINUO
Son de características más simples, adecuadas especialmente para concretos asfálticos a los que no se les exija especificaciones de gran rigidez.

PLANTAS DE TIPO DISCONTINUO
Suelen utilizarse en laestrategia-produccion de asfaltos de gran rigidez. La diferencia esencial entre ambas variantes reside en la máquina amasadora (mezclador), por lo que exteriormente, la instalación no ofrece características determinantes.



Una planta asfáltica consiste o se compone de las siguientes partes:









COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA PLANTA DE ASFALTO.

transportadoras, depósitándose en las tolvaspara propiedad materiales fríos. Estas tolvas están equipadas con compuertas ajustables para regular la caída del material al alimentador de fríos para que caiga al depósito con una primera graduación granulométrica. De este depósito es llevado hasta la tolva de entrada al secador. Al entrar al secador el polvo puede ser reincorporado, en caso necesario, en el recipiente, en donde se une almeterial que sale del secador. De ahí es llevado a las cribas vibratorias, para ser separados por tamaños, depositándose en las tolvas de material caliente. Por las compuertas de estas tolvas se extrae de cada una la cantidad en peso que fijan las granulometrías de.
Se bombea el concreto asfáltico, pasan al mezclador, en donde se homogeniza la mezcla y se descarga al camión que la ha de transportar.FUNCIONAMIENTO DE UNA PLANTA DE ASFALTO


Uno de los aspectos esenciales en la operación de la Pavimentación es que se cuente con uniformidad y continuidad, es decir que la planta y los demás equipos de construcción deben estar en perfecto balance. Una de las partes principales en una planta es el de secado y es este sistema el que generalmente controla a la capacidad de lamaquina, pues como se puede entender el por ciento de humedad que contenga el agregado hará que la operación de secado sea más rápida o mas lenta. En el sistema de cribado hay que tener la precaución de no sobrecargarlo de agregado, so pena de que las partículas más pequeñas se trasladen sobre el agregado grueso cayendo por consecuencia en tolvas a las que no corresponden.

OPERACIÓN EINSPECCION DE PLANTAS ASFALTICAS

Cuando se tenga el problema de la humedad en los agregados se pueden tomar una o ambas de las dos medidas siguientes: 1) Aumentar el transf-calor quemando más combustible.
2) Reducir el flujo de agregado. Conviene revisar periódicamente las mallas del sistema de cribado para reponerlas o repararlas cuando se encuentren muy dañadas, pues de no hacer esto, los alambrespueden encontrarse rotos y dejar pasar agregados con tamaños más grandes de lo supuesto. En cuanto a la termodinamica para la manipulación del cemento asfáltico, el proveedor debe proveer tablas o trabajos en donde se indique la variación de la visco con la temperatura. Inspección de la mezcla asfáltica en los camiones. Deberá primero checarse que la caja del camión no presente orificios o...