Plantas de asfalto
Páginas: 5 (1108 palabras)
Publicado: 3 de mayo de 2010
PROCESO DE PRODUCCION PLANTA DE ASFALTO.
1. Se piden los camiones de volteo mediante una previa programación.
2. Se les proporciona un vale de carga con la firma autorizada y el tipo de material que se a acarrear (polvillo, grava /4).
3. El material es acarreado a la planta en camiones de volteo, los cuales almacenan el material en los patios, quedando el material listo para el iniciodel proceso.
4. Antes de arrancar la planta se deba checar que todo este en orden y en buen funcionamiento.
5. Se tiene que verificar que el asfalto fluya libremente por la tubería hasta llegar al tambor mezclador.
6. Estando todo listo para arrancar se sigue el siguiente procedimiento:
a1). Compresor.
Se hace funcionar el compresor que hace abrir y cerrar la compuerta de descarga delmaterial.
a2). Bomba de Agua.
Se activa la bomba de agua que funciona para que las partículas de polvo no se esparzan al medio ambiente y teniendo como deposito las pilias de descarga.
b). Extractor.
Este elemento funciona como lo dice su nombre para extraer la temperatura y vaporizaciones que genera el tambor mezclador.
c). Turbina.
Esta funciona para abastecer de aire suficiente para quetenga fuerza la flama.
d). Tambor Mezclador.
Sirve para recibir los agregados pétreos y el asfalto para homogenizar o mezclar los agregados con el asfalto mediante el suministro de calor.
e). Banda Corta.
Recibe el material pétreo de la banda larga y lo vacía en el tambor mezclador
f). Banda Larga.
Recibe el material de las tolvas directamente.
g). Bomba de combustible.
Alimenta decombustible al quemador ya sea tearil o diesel.
h). Draga o Cadena.
Sirve para llevar la mezcla del tambor mezclador a la descarga.
i). Piloto.
Sirve para encender la flama.
j). Indicador de temperatura.
Indica la temperatura a la que sale la mezcla asfáltica (150° C).
k). Quemador.
Este elemento es el que calienta el material pétreo y así se pueda mezclar y homogenizar con elasfalto.
l). Banda corta 1 (grava).
Suministra la grava a la banda larga directamente de la tolva (30%).
m). Bandas cortas 2 y 3 (polvillo).
Suministra el polvillo directamente de las tolvas (70%).
7. Después de haber seguido los catorce pasos tal cual como se describieron se tiene que estar chocando primero que la mezcla este bien homogenizada ( que la mezcla no quede “pinta”).
8. Algode mucha importancia es la temperatura ya que si no tiene la suficiente temperatura la mezcla sale fría y presentaría problemas con la adherencia al momento de tenderla, y si se pasa de la temperatura se puede calcinar la mezcla. La temperatura indicada para la mezcla asfáltica con AC-20 normal es de 150° C a 160° C.
9. Al momento de estar produciendo el ayudante debe de estar pendiente siemprede la calidad de la mezcla y chocando el contenido de asfalto mediante una válvula de paso.
10. El camión se debe de colocar en el área de carga, este se va acomodando para que la mezcla para va saliendo se disperse por todo el camión de manera que se llene hasta su limite (15 m3). Se debe de evitar tener paros innecesarios, esto se puede evitar contando con los camiones necesarios paraproducir la cantidad de mezcla asfáltica necesaria para completar la obra, al final esto evitar el desperdicio de todos los materiales.
11. Para que la producción de mezcla asfáltica fluya sin ningún contratiempo es necesario tener las tolvas de abastecimiento al limite de su capacidad para que no exista un posible paro en la producción por falta de materiales (polvillo, grava ¾). El suministrode materiales a las tolvas se realiza con un trascavo o cargador 950.
12. Los materiales se van suministrando por medio de la banda transportadora al tambor mezclador, la cantidad de polvillo es del 0.8% por cada m3 de asfalto, grava ¾ es del 0.2% por m3 de asfalto
13.
En el tambor mezclador.
Cuando el material ingresa al tambor se deshidrata y se eleva la temperatura a 150 °C tanto...
1. Se piden los camiones de volteo mediante una previa programación.
2. Se les proporciona un vale de carga con la firma autorizada y el tipo de material que se a acarrear (polvillo, grava /4).
3. El material es acarreado a la planta en camiones de volteo, los cuales almacenan el material en los patios, quedando el material listo para el iniciodel proceso.
4. Antes de arrancar la planta se deba checar que todo este en orden y en buen funcionamiento.
5. Se tiene que verificar que el asfalto fluya libremente por la tubería hasta llegar al tambor mezclador.
6. Estando todo listo para arrancar se sigue el siguiente procedimiento:
a1). Compresor.
Se hace funcionar el compresor que hace abrir y cerrar la compuerta de descarga delmaterial.
a2). Bomba de Agua.
Se activa la bomba de agua que funciona para que las partículas de polvo no se esparzan al medio ambiente y teniendo como deposito las pilias de descarga.
b). Extractor.
Este elemento funciona como lo dice su nombre para extraer la temperatura y vaporizaciones que genera el tambor mezclador.
c). Turbina.
Esta funciona para abastecer de aire suficiente para quetenga fuerza la flama.
d). Tambor Mezclador.
Sirve para recibir los agregados pétreos y el asfalto para homogenizar o mezclar los agregados con el asfalto mediante el suministro de calor.
e). Banda Corta.
Recibe el material pétreo de la banda larga y lo vacía en el tambor mezclador
f). Banda Larga.
Recibe el material de las tolvas directamente.
g). Bomba de combustible.
Alimenta decombustible al quemador ya sea tearil o diesel.
h). Draga o Cadena.
Sirve para llevar la mezcla del tambor mezclador a la descarga.
i). Piloto.
Sirve para encender la flama.
j). Indicador de temperatura.
Indica la temperatura a la que sale la mezcla asfáltica (150° C).
k). Quemador.
Este elemento es el que calienta el material pétreo y así se pueda mezclar y homogenizar con elasfalto.
l). Banda corta 1 (grava).
Suministra la grava a la banda larga directamente de la tolva (30%).
m). Bandas cortas 2 y 3 (polvillo).
Suministra el polvillo directamente de las tolvas (70%).
7. Después de haber seguido los catorce pasos tal cual como se describieron se tiene que estar chocando primero que la mezcla este bien homogenizada ( que la mezcla no quede “pinta”).
8. Algode mucha importancia es la temperatura ya que si no tiene la suficiente temperatura la mezcla sale fría y presentaría problemas con la adherencia al momento de tenderla, y si se pasa de la temperatura se puede calcinar la mezcla. La temperatura indicada para la mezcla asfáltica con AC-20 normal es de 150° C a 160° C.
9. Al momento de estar produciendo el ayudante debe de estar pendiente siemprede la calidad de la mezcla y chocando el contenido de asfalto mediante una válvula de paso.
10. El camión se debe de colocar en el área de carga, este se va acomodando para que la mezcla para va saliendo se disperse por todo el camión de manera que se llene hasta su limite (15 m3). Se debe de evitar tener paros innecesarios, esto se puede evitar contando con los camiones necesarios paraproducir la cantidad de mezcla asfáltica necesaria para completar la obra, al final esto evitar el desperdicio de todos los materiales.
11. Para que la producción de mezcla asfáltica fluya sin ningún contratiempo es necesario tener las tolvas de abastecimiento al limite de su capacidad para que no exista un posible paro en la producción por falta de materiales (polvillo, grava ¾). El suministrode materiales a las tolvas se realiza con un trascavo o cargador 950.
12. Los materiales se van suministrando por medio de la banda transportadora al tambor mezclador, la cantidad de polvillo es del 0.8% por cada m3 de asfalto, grava ¾ es del 0.2% por m3 de asfalto
13.
En el tambor mezclador.
Cuando el material ingresa al tambor se deshidrata y se eleva la temperatura a 150 °C tanto...
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