PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la actualidad hemos sido espectadores del gran crecimiento poblacional que se ha suscitado, a nivel mundial. Enfocándonos al municipio de Puebla, zona metropolitana,tiene cerca de 1, 619, 833; cada uno con un nivel socioeconómico, educación, vivienda, empleo, actividades y medio de transporte diferentes.
Es claro que gran parte de estos habitantes utiliza eltransporte público para llegar a sus respectivos destinos, para lo cual existen varios medios como es: el microbús, la combi, el taxi y el actual metrobús. He aquí la esencia de nuestro tema a tratar, elreciente medio de transporte o bien la Red Urbana de Trasporte Articulado (RUTA) en específico la línea dos, que es el principal medio por el cual se transbordan las personas con destino a un lugarcercano o exacto a la avenida 11 norte – Sur desde Diagonal Defensores de la República hasta la Terminal Margaritas con extensión a calle Limones o 157 poniente.
Por obvias razones hay una gran cantidadde pasajeros que utilizan este medio, dando origen a la problemática principal que se genera es una aglomeración de pasajeros. Entendiendo por aglomeración a un tumulto de personas ubicadas en unmismo lugar o sitio, que generalmente se encuentran inmovilizadas, incómodas y pueden llegar a presentar u ocasionar accidentes.
Es cierto que algunos objetivos de la RUTA son ofrecer un sistema detransporte adecuado para las personas con alguna discapacidad o de la tercera edad, ser un medio más seguro, eficaz y eficiente para los ciudadanos, reducir el tráfico ocasionado en las horas pico, asícomo el número de accidentes. Más sin en cambio puntos no son cumplidos en su totalidad, ni mucho menos los lineamientos de calidad que debe efectuar todo transporte público, para evitar lo que estásucediendo con este transporte, que gran cantidad de gente se encuentre estrujada entre ellos, obstruyendo las salidas, desesperadas por llegar a sus labores académicos, laborales o de otro origen,...