plataformas elevadoras

NTP 713: Carretillas elevadoras automotoras (I): conocimientos
básicos para la prevención de riesgos
Chariots automoteurs de manutention: Aspects fondamentales pour la prevention des risques
Self-propelled industrial trucks: Basics for risk prevention
Vigencia

Actualizada por NTP

Válida

Observaciones
Complementada por las NTP 714 y 715. Sustituye junto a las NTP 714 y 715 a la NTP214

ANÁLISIS
Criterios legales
Derogados:

Vigentes: Sí

Criterios técnicos
Desfasados:

Operativos: Sí

Redactores:
Dimas Rodríguez Planas
Ingeniero Técnico Eléctrico
CENTRO NACIONAL DE CONDICIONES DE TRABAJO
Grupo de Trabajo FEM - AEM e INSHT sobre Manutención mecánica
Esta NTP forma parte de una serie de tres NTP dedicadas a distintos aspectos sobre condiciones de trabajo encarretillas. Actualiza y
sustituye a la NTP 214. En esta primera NTP de la serie se definen aspectos generales y se clasifican los distintos tipos de carretillas.

Objetivo
En el transporte y manipulación de cargas, tanto en locales interiores como en emplazamientos exteriores de las empresas, las
carretillas automotoras ya sean elevadoras o simplemente transportadoras juegan un papelprimordial y su utilización conlleva una
serie de riesgos tanto para los bienes que se manipulan e instalaciones de almacenamiento como primordialmente para los operadores
y personal que trabaja en su entorno.
Las carretillas automotoras comercializadas o puestas en servicio a partir de 1996 vienen identificadas con el marcado "CE" indicativo
de que las mismas cumplen con los requisitos esenciales deseguridad y salud establecidos en el Anexo I de los RD 1435/1992 y
56/1995 (Directiva 98/37/CE). No obstante, gran cantidad de carretillas en uso carecen de tal marcado por haberse comercializado con
anterioridad a esa fecha y deben adecuarse a los requisitos fijados en el Anexo I del RD 1215/1997 y utilizarse siguiendo los criterios
fijados en el Anexo II del citado RD.
Los objetivos de estaNTP son:
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Describir brevemente las características de estos equipos en sus diferentes versiones.
Exponer los criterios y parámetros a tener en cuenta para la selección de los mismos según sus especificaciones y las
necesidades operativas en cada caso.
Describir las características y nivel formativo de los operadores de carretillas.
Indicar los principios básicosdel equilibrado de cargas y estabilidad.
Identificar los peligros asociados a su utilización.
Ofrecer un listado, no exhaustivo, de las medidas preventivas aplicables a dichos peligros.
Hacer un breve recorrido por los textos legales que les afectan de forma directa.

Definición. Tipos y componentes
Carretilla elevadora automotora es todo equipo con conductor a pie o montado, ya sea sentado ode pie, sobre ruedas, que no circula
sobre raíles, con capacidad para
auto cargarse y destinado al transporte y manipulación de cargas vertical u horizontalmente. También se incluyen en este concepto las
carretillas utilizadas para la tracción o empuje de remolques y plataformas de carga. Los tipos más usuales son los siguientes:

Por la ubicación de la carga:
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voladizo: Carretillaelevadora apiladora provista de una horquilla (puede estar reemplazada por otro equipo o implemento) sobre
la que la carga, paletizada o no, está situada en voladizo con relación a las ruedas y está equilibrada por la masa de la carretilla
y su contrapeso. (Ver fig. 1 y 2).
Figura 1

Figura 2

q

Carretilla no contrapesada, retráctiles, apiladores, etc.: Carretilla elevadora apiladora delargueros portantes en la cual la carga,
transportada entre los dos ejes, puede ser situada en voladizo por avance del mástil, del tablero porta horquillas, de los brazos
de horquilla o de carga lateral. (Ver fig. 3 y 4).
Figura 3

Figura 4

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Carretilla pórtico elevadora apiladora (a horcajadas sobre la carga o "straddle-carriers"): Carretilla elevadora bajo cuyo bastidor
y brazos...