Pm clinic

Pruebas y Ajustes

GSN00682-00

Clínica Pm
Modelo de máquina D155AX-6 Nombre del usuario Fecha de ejecución / / Inspector No. de Serie Horómetro de servicio h

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Especificaciones Hoja Hoja Hoja Semi-U Hoja U Aditamento trasero Desgarrador de garras múltiples Desgarrador gigante variable Contra peso ( kg) Condición del trabajo Cantera/Minería Carbón Oro Caliza Tipo de terreno (GravedadConstrucción específica: ) Construcción/Ingeniería Civil Roca Camino Gravilla Túnel Arena Arcilla Revisión de niveles de aceite/refrigerante Nivel de refrigerante del motor Nivel de aceite de motor Nivel de aceite hidráulico Temperatura del refrigerante del motor Cuando sea necesario Nivel de aceite de la caja del amortiguador Nivel del aceite del tren de potencia Nivel de aceite del mando finalContenidos del trabajo Empuje Cortes laterales Desgarrado Traslado % % % % Ancho de la zapata 560 mm 610 mm 660 mm 710 mm

Temperatura del aceite del tren de potencia:

Temperatura ambiente Máx. °C/Mín. °C

Altitud m

Rango Máximo: Rango Máximo: Figura siguiente (Izquierda) Figura siguiente (Derecha) Opinión del operador

Resultado de inspección final

Historia de fallas del sistemamecánico AA10NX AB00MA B@BAZG B@BCNS B@BCZK B@CENS B@HANS CA234 veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez h/última h/última h/última h/última h/última h/última h/última h/última h h h h h h h h

Historia de fallas del sistema eléctrico veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vez veces/1ra vezveces/1ra vez h/última h/última h/última h/última h/última h/última h/última h/última h h h h h h h h

D155AX-6

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30 Pruebas y Ajustes

Revisar posiciones/1er. Método
MOTOR Velocidad del motor Presión de refuerzo Presión de aceite del motor

Presión de los gases del cárter

Presión de aceite Aire (Gas) Electricidad
Sensor de temperatura de superficie para medir latemperatura exterior

Temperatura del gas de escape

Motor Adaptador portatobera

Indicador de paso de gases Termómetro
VENTILADOR

Velocidad del ventilador

Presión del circuito del ventilador

Tacómetro

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Revisar posiciones/2do. Método
CONVERTIDOR DE TORSION

Presión de entrada Presión de salida

Presión del embrague detraba (LC) Presión del embrague del estator (SC) Zona de detección de presión centralizada

TRANSMISION

Presión de alivio principal (TM) Presión del embrague de avance (F) Presión embrague de retroceso (R) Presión del embrague de 1ra (1ST) Presión del embrague de 2da (2ND) Presión del embrague de 3ra (3RD)

Zona de detección de presión centralizada

FRENO

Freno derecho Freno izquierdoZona de detección de presión centralizada

D155AX-6

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30 Pruebas y Ajustes

Revisar posiciones/3er. Método

EQUIPO DE TRABAJO HSS Presión de alivio principal Presión de alivio LS Presión de origen del circuito de control principal

( Presión de alivio principal )

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GSN00682-00

Hoja de revisión de la Clínica Pm
Modelo demáquina D155AX-6 No. de Serie Horómetro de servicio Nombre del usuario Fecha de ejecución Inspector

1.

Motor
Valor estándar Valor de Resultado de para máquina servicio límite medición nueva 715 – 765 715 – 765 Rechazada — Rechazada — Aceptada — Aceptada —

Item

Condición de medición

Unidad

Velocidad del motor

Baja velocidad en vacío Sin desaceleración Alta (Ajuste: 0007)velociNormal dad sin (Desaceleración) carga Pedal desacelerador F3 calado Calado F3 + Alivio del elevador del desgarrador F3 calado

2,000 – 2,100 2,000 – 2,100 rpm 1,825 – 1,925 1,825 – 1,925 825 – 925 1,560 – 1,660 1,500 – 1,600 kPa {mmHg} °C kPa {mmH2O} MPa {kg/cm²} Mín. 117 {Mín. 880} — 660 Máx. 2.94 {Máx 300} Mín. 034 {Mín. 3.5} Mín. 010 {Mín. 1.0} 825 – 925 1,450 1,395 100 {750} — 700 3.92...