pneumatica

PNEUMÀTICA APLICADA

BLOC
TEMÀTIC
1
INTRODUCCIÓ
A LA PNEUMÀTICA

ANTONI HIDALGO ORTEGA
JOSEP MONTSENY DABANT

BLOC TEMÀTIC 1 (INTRODUCCIÓ A LA PNEUMÀTICA)

ÍNDEX
UNITAT 1: FÍSICA ELEMENTAL.
1.1.
1.2.
1.3.

MAGNITUDS I UNITATS FÍSIQUES.
RELACIÓ ENTRE LES DIFERENTS UNITATS.
LLEIS FONAMENTALS

UNITAT 2: INTRODUCCIÓ A LA PNEUMÀTICA.
INTRODUCCIÓ.
2.1.
AVANTATGES IINCONVENIENTS.
AVANTATGES.
INCONVENIENTS.
2.2.
TRACTAMENT DE L’ IRE COMPRIMIT.
A
2.3.
CÀLCUL APLICAT A ACTUADORS PNEUMÀTICS.
2.4.
SIMBOLOGIA.
2.5.
APLICACIONS PNEUMÀTIQUES

PNEUMÀTICA APLICADA

2

BLOC TEMÀTIC 1 (INTRODUCCIÓ A LA PNEUMÀTICA)

UNITAT 1: FÍSICA ELEMENTAL.
1.1. MAGNITUDS I UNITATS FÍSIQUES
En pneumà
tica hi ha una sèrie de magnituds, és a dir, tot allò que és susceptiblede poder ser
mesurat, que s’ an de conèixer per poder comprendre el seu funcionament.
h
Les principals són :
a) Cabal
És el volum de fluid que travessa una secció en un temps determinat

Q =

V
t

En pneumà
tica, com a unitats de cabal s’ tilitzen:
u
l./min i m3/h
b) Pressió
És la relació entre la força que actua sobre un cos i la superfície on actua aquesta força

P =

F
SPer expressar pressions normals s’ tilitza com a unitat el bar. En aplicacions pneumà
u
tiques
s’ ccepten les següents equivalències :
a
1 bar = 105 Pascal = 1 atmosfera = 1 Kp/ cm2
Els sistemes pneumà
tics operen en un medi ambient sotmès a la pressió atmosfèrica, és a dir, a
1 atm. (1 bar), però si es mira el manòmetre quan no té alimentació d’ ire, marca 0 bar. Per
a
tant, es podenestablir dos conceptes:
u
Pressió absoluta, és la pressió real, inclosa l’ atmosfèrica (és la que s’ tilitza en aplicar les
lleis físiques dels gasos ).
Pressió relativa o pressió diferencial, que és la pressió que no té en compte la pressió
atmosfèrica (és la que mesuren els manòmetres)
En pneumà
tica industrial es treballa amb pressions relatives.
c) Temperatura
És una sensaciótèrmica, palpable fà
cilment amb el sentit del tacte i que sempre es mesura amb
el termòmetre. Existeixen diferents escales de temperatura, però en pneumà
tica s’ tilitza la
u
temperatura centígrada que té com a unitat el ºC i l’ absoluta que té com a unitat el º Kelvin.
º K = 273 + ºC

PNEUMÀTICA APLICADA

3

BLOC TEMÀTIC 1 (INTRODUCCIÓ A LA PNEUMÀTICA)

d) Rendiment
És la relació entrela magnitud útil i la magnitud consumida. Es representa per η .
No té unitats i s’ xpressa en tant per cent ( % ).
e

1.2. RELACIÓ ENTRE DIFERENTS UNITATS
Bà
sicament, la relació que trobem entre les diferents unitats són les relacionades en els diferents
sistemes físics d’ nitats. Les principals són:
u
a) Longitud
1 metre = 100 centímetres = 1.000 mil· límetres
1 m = 100 cm = 1.000 mmb) Superfície
1 metre quadrat = 10.000 centímetres quadrats
1 m2 = 104 cm2 = 106 mm2
c) Volum
1 metre cúbic = 1.000 decímetres cúbics
1 m3 = 103 dm3 = 106 cm3
1 dm3 1 litre
d) Temps
1 hora = 60 minuts = 3.600 segons
e) Velocitat
1 quilòmetre / hora 0,27 metres / segon
1 Km / h = 0,27 m / seg.
f) Força
1 dina = 1gram . 1 centímetre / 1 segon quadrat
1 d = 1g.cm / seg2.
1 Newton =1quilogram. 1 metre / 1 segon quadrat
1 N = 1Kg.m / seg2.
1Kilopond = 9,8 Newtons es pot agafar en la prà
ctica com 10 Newtons
g) Treball
1 erg = 1 dina . 1 centímetre
1 erg = 1 d.cm
1 Joule = 1 Newton . 1 metre
1 J = 1 N.m
1 Quilopondímetre = 1 Quilopond . 1 metre = 9,8 Newton . 1 metre
1Kpm = 9,8 N.m

PNEUMÀTICA APLICADA

4

BLOC TEMÀTIC 1 (INTRODUCCIÓ A LA PNEUMÀTICA)

h)Potència
1 Watt = 1 jul. / 1 segon
1 W = 1J / seg.
1 Quilowatt = 1000 wats
1 kW = 103 w
1 Cavall de vapor = 75 Quilopondímetres = 735,5 watts
1CV = 75 Kpm = 735,5 w
en la prà
ctica 1 CV 736 w
1 horse-power = 1,0138 Cavalls de vapor
1 H.P = 1,0138 CV
en la prà
ctica 1 H.P = 1 CV
i)

Densitat
1 Quilogram / 1 decímetre cúbic = 1gram / 1 centímetre cúbic
1 Kg / 1 m3 = 1 g / cm3

j)...