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PARTES DE LA BATERIA
Los principales elementos de la batería son:
a) Los depósitos
b) Las placas
c) Los separadores
d) El electrolito
e) Las conexiones
El conjunto está montado en el interior del recipiente, que es de materia resistente, de poco peso, solido y resistente a la corrosión.
LOS DEPOSITOS
El depósito o recipiente debe estar fabricado con un material que ofrece solidez, quesea inatacable por el acido sulfúrico y que tenga poco peso, con el fin de cargar en la menor medida posible el ya de por si pesado automóvil. Aunque el vidrio reúne las características que hemos mencionado, debido a su fragilidad solo se utiliza en baterías de acumuladores que están en situación de inmovilidad (las de reserva en centrales eléctricas, las fuentes de energía auxiliares de unafábrica, etc.) mientras que las que se instalan en los vehículos automóviles están hechas de una material que tiene todas las propiedades del vidrio y, además, por su estructura molecular, forma un cuerpo resistente a las roturas. Este material es la baquelita, totalmente aislante, de poco peso, de gran resistencia e inatacable por las sustancias químicas que forman el electrolito. El recipiente en suparte interior inferior, la base, ofrece unos resaltes en los que apoyan las distintas placas con objetos de que no toquen el fondo, queden elevadas entre cada dos de ellas en los que se pueda depositar la materia activa desprendida. En las baterías de 6 voltios el espacio interior del recipiente está dividido en tres espacios por medio de dos tabiques de la misma materia y que constituyen los treselementosacumuladores de la batería. En la de 12 voltios los espacios se convierten en seis y los tabiques son cuatro.
LAS PLACAS
El número de placas de un acumulador está en función de su capacidad: a mayor capacidad necesitara mayor número de placas. Dicho número será siempre impar puesto que, en cualquier caso, habrá siempre una placa más negativa que positiva. Su orden se establece conalternancia de placas positivas y negativas, pero siempre empezando también con otra negativa. Las placas, tienen como objeto aprisionar en los innumerables agujeros que tiene su plancha de plomo la materia activa desprendida por la conversión de la energía eléctrica en química. El número de agujeros de las placas es distinto en las positivas que en las negativas debido a la diferente naturaleza de lamateria que se adhiere a cada una de ellas. Todas las placas de un mismo signo están unidas entre sí, y al conjunto se le llama armadura. La observación de una batería nos ofrecerá, en las placas positivas, una coloración oscura parecida al color marrón del chocolate y en elemento menos que las negativas, las cuales, en cambio, ofrecen un color grisáceo si no se ha producido la sulfatación, pues,si ha aparecido,. La placa adquiere un color acusadamente blanquecino. Todas las placas se unen entre sí por el llamado puente de unión, que es una pieza ranurada en cuyas ranuras se alojan todas las placas y que transporta la electricidad acumulada en el conjunto de placas a un borne que tiene incorporado. Evidentemente, está construido de un material conductor.
LOS SEPARADORES
Son elementosaislantes que se interponen entre dos placas para evitar que estas tengan entres si el más leve contacto, lo que ocasionaría el mal funcionamiento de la batería. Los separadores están constituidos por láminas finas generalmente de madera de cedro, aunque se han empleado otros materiales. Se montan a presión entre las placas de modo que estas y los separadores formen un cuerpo compacto. Si lascondiciones de la batería son optimas, la madera de cedro conserva su estado y color propios; pero si varían las circunstancias densimetrícas del electrolito y se produce una variación de su temperatura, se observa un cambio de color, adquiriendo un tono oscuro, casi negro, al mismo tiempo que se produce un reblandecimiento de la madera.
LOS ELECTROLITOS
Los electrolitos son de composiciones si se...