poldark tarea 3

Practica N°3


DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO Y FLEXIBLE CON EL USO DEL SOFWARE DARWIN DE LA AASHTO
PROYECTO: “Totora Curahuara de Carangas”



Elaborado por:
Ing. Poldark Paredes Muriel

Febrero de2015












Índice General
1.1. Introducción 1
1.2. Antecedentes 1
1.3. Ubicación del Tramo 3
1.4. Tipos de pavimento 4
1.5. Periodo de diseño 4
1.6. Recopilación del Análisis de trafico 4
1.6.1.Cálculo de carga de eje equivalente Simple ESAL 6
1.6.2. Factores Equivalentes de carga LEF 7
1.6.3. Conversión de tránsito en ESALS 7
1.6.4. Factor de distribución por carril (LD) 8
1.6.5. Factor dedistribución direccional (DD) 8
1.6.6. Peso de los vehículos de la composición vehicular 9
1.6.7. Factor de camión (TF) 9
1.6.8. Resultados determinados de los ESAL 11
1.7. Recopilación y Análisis demateriales 12
1.7.1. Módulo Resilente de la sub-rasante 12
1.7.2. CBR de diseño 13
1.7.3. Materiales para la construcción. 14
1.7.4. Coeficiente Estructural de las Capas 14
1.7.5. Módulo de Reacciónde la subrasante o coeficiente de balasto 17
1.8. Diseño del Pavimento por el método AASTHO 93 18
1.8.1. Serviciabilidad 18
1.8.1.1. Serviciabilidad Inicial 18
1.8.1.2. Serviciabilidad final 18
1.8.2.Confiabilidad 19
1.8.3. Desviación Estándar Global 20
1.8.4. Drenaje 20
1.8.5. Diseño de Pavimento Flexible 22
1.8.5.1. Cálculo del Número Estructural 22
1.8.5.2. Determinación de espesores 221.8.5.3. Resumen de Resultados Pavimento Flexible 23
1.8.6. Diseño de Pavimento Rígido. 24
1.8.6.1. Cálculo del espesor de la losa del pavimento. 24
1.8.6.2. Módulo de rotura (Sc’) 24
1.8.6.3. Móduloelástico del Hormigón 25
1.8.6.4. Transferencia de cargas 25
1.8.6.5. Cálculo de armaduras 26
1.8.6.5.1. Variables para cálculo de armaduras en pavimentos con juntas 26
1.8.6.5.1.1. Longitud de losa 261.8.6.5.1.2. Tensiones de trabajo 26
1.8.6.5.1.3. Factor de fricción 27
1.8.6.5.2. Variables para cálculo de armaduras en pavimentos continuos 27
1.8.6.5.2.1. Resistencia a la tracción del hormigón 27...