poli

Bronce
Un diseño común buje liso utiliza un templado y rectificado eje de acero y un casquillo de bronce más suave. El casquillo se sustituye cada vez que se ha desgastado mucho.
Aleaciones debronce comunes usados para los rodamientos son: SAE 841, SAE 660, SAE 863, y CDA 954
Propiedades tecnológicas:
Son aleaciones de buena dureza, tenacidad, y resistencia que soportan grandes cargas.Aplicaciones:
Son utilizadas en la fabricación de cojinetes de fricción, en placas y barras de deslizamiento, en piezas de acoplamiento y dentadas de solicitación moderada, en bujes de pasadores depistón y balancines, anillos de empuje, discos de fricción, crapodinas, cuerpos de válvulas para alta presión, coronas con baja velocidad de deslizamiento, guías de válvula, etc.
Procedimiento deinstalación:

Recomendamos instalar los bujes con una prensa de árbol siempre que sea posible. Si el diámetro externo del buje es lo suficientemente grande, también puede usar un perno de acoplamiento condos arandelas como se muestra más arriba. Si sólo cuenta con un martillo como herramienta, no golpee el buje directamente ya que podría quebrarse. Utilice un punzón de metal blando para amortiguar losgolpes. Antes de instalar un buje de presión, lubrique el interior del orificio de montaje y la parte externa del buje con un lubricante, como grasa de litio. De lo contrario, el buje podría estriarel orificio de montaje y podría resultar difícil reemplazarlo después

Buje de Bronce
 
 

 
 


 
 
Características
 
 
 

 
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Buje de Bronce Sólido

 
 

 
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DIN 1850 / ISO4379

 
 

 
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Insensible al ambiente sucio

 
 

 
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Resistente a cargas de choque y la vibración a baja velocidad

 
 

 
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Facilitar la operación con un acabado superficialdeficiente eje

 
 

 
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Buena resistencia a condiciones de corrosión

 
 

 
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ranura de lubricación

 
 

 
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Todas las medidas especiales son fabricadas a corto plazo

 
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