poligonal avierto
Páginas: 5 (1156 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2013
“Año De La Integración Nacional y el
Reconocimiento De Nuestra Diversidad”
Universidad Alas Peruanas
Escuela Profesional de Ingeniería Civil y Arquitectura
Facultad Ingeniería Civil
CURSO : TOPOGRAFIA I
PRACTICA : Nº 5
TEMA : “TRAZADO DE UNA POLIGONAL ABIERTA”
DOCENTE : ING. HENRY JULCA
BRIGADA :
FECHA DE PRESENTACION: 21 de junio de 2012
TRAZADO DE UNAPOLIGONAL ABIERTA
1. INTRODUCCION:
La importancia de la topografía de ruta radica en el conocimiento de la metodología de trabajo la realización del trazo de vías de comunicación, principalmente aplicada al trazo de canales y caminos que se constituyen en medio de transporte del agua para el riego y acceso a los campos de cultivo o producción en la presente practica nos dedicaremos alevantamiento de una faja.
2. OBJETIVO:
El objetivo principal de la presente práctica es el levantamiento de una poligonal de apoyo abierta con medida de ángulos por el método de las deflexiones y dibujo por el método de la tangente.
Que los estudiantes se adiestren en el manejo el teodolito, mediante el trazo de un canal, a través del trazo preliminar del eje, el levantamiento de lapoligonal abierta y relleno topográfico.
Que los estudiantes a través de esta práctica tendrán los elementos básicos en levantamientos de Topografía de Ruta mediante en el levantamiento de una faja de terreno, para el trazado de obras de ingeniería de desarrollo lineal.
3. UBICACIÓN:
Se encuentra ubicado en la Av. Rinconada s/n Alt. Paradero Rinconada y entrada a Pachacamac, interior de laUAP (Facultad de agricultura y veterinaria).
3.1 Ubicación geográfica:
Pachacamac se encuentra ubicado en el valle costeño formado por el río Lurín y está a 25 km. al sur de Lima, tiene una superficie total de 160.23 km2.
LATITUD: 12º4’11.8” - 12º8’33” Latitud sur
LONGITUD: 76º53’33.1” – 76º51’22.7” Longitud oeste
3.2 Ubicación política:
El distrito de Pachacamac es unazona arqueológica ubicada en el valle, provincia y departamento de Lima.
SECTOR : Fundo Lumbreras
DISTRITO : Pachacamac
PROVINCIA : Lima
DEPARTAMENTO : Lima
4. SUSTENTO TEORICO:
4.1 Trazado de vías:
El trazo de una vía, como en canales y camino se lleva a cabo mediante las fases de:
Reconociendo del terreno
Trazo preliminar
Trazo definitivo
El trazo del eje deuna vía requiere del conocimiento de la configuración topográfica de la faja del terreno y del tipo de suelo sobre el cual va descansar la vía, por lo que nos conduce al levantamiento de una faja de terreno.
Reconcomiendo del terreno.- Es una fase importante en el trazo de una vía y consiste en lograr la información necesaria para establecer la posible ruta, la misma que debe satisfacerciertos requerimientos técnicos y económicos.
Trazo preliminar.- Es técnicamente considerado como el trazo de la ruta preliminar de la vía y sobre este se hará trazo definitivo.
Trazo definitivo.- Es el trazo más irregular, presenta líneas y ángulos. La eliminación de lo posible de ciertas irregularidades en el trazo, así como el desarrollo longitudinal excesivo de la vía que nos conduce al trazoconocido como el trazo definitivo ALTIMETRIA.- se realiza a través de una nivelación cerrada para cada 20 metros de vía,
mediante el uso de un nivel de ingeniero.
4.2 Levantamiento de una poligonal abierta:
La poligonal abierta en una faja de terreno para fines del trazo de una vía es de dos tipos: Poligonal de Apoyo Abierta y
Poligonal de Intersecciones.
La primera se trata de unapoligonal de apoyo abierta para el levantamiento topográfico de una faja angosta de terreno sobre la cual se proyectara la vía u obra lineal como canales, caminos.
4.3 Deflexión de una línea:
La deflexión de una línea se define como el ángulo formado en un itinerario entre una línea y la prolongación de la precedente; las deflexiones pueden ser derechas e izquierdas, según se midan a la...
“Año De La Integración Nacional y el
Reconocimiento De Nuestra Diversidad”
Universidad Alas Peruanas
Escuela Profesional de Ingeniería Civil y Arquitectura
Facultad Ingeniería Civil
CURSO : TOPOGRAFIA I
PRACTICA : Nº 5
TEMA : “TRAZADO DE UNA POLIGONAL ABIERTA”
DOCENTE : ING. HENRY JULCA
BRIGADA :
FECHA DE PRESENTACION: 21 de junio de 2012
TRAZADO DE UNAPOLIGONAL ABIERTA
1. INTRODUCCION:
La importancia de la topografía de ruta radica en el conocimiento de la metodología de trabajo la realización del trazo de vías de comunicación, principalmente aplicada al trazo de canales y caminos que se constituyen en medio de transporte del agua para el riego y acceso a los campos de cultivo o producción en la presente practica nos dedicaremos alevantamiento de una faja.
2. OBJETIVO:
El objetivo principal de la presente práctica es el levantamiento de una poligonal de apoyo abierta con medida de ángulos por el método de las deflexiones y dibujo por el método de la tangente.
Que los estudiantes se adiestren en el manejo el teodolito, mediante el trazo de un canal, a través del trazo preliminar del eje, el levantamiento de lapoligonal abierta y relleno topográfico.
Que los estudiantes a través de esta práctica tendrán los elementos básicos en levantamientos de Topografía de Ruta mediante en el levantamiento de una faja de terreno, para el trazado de obras de ingeniería de desarrollo lineal.
3. UBICACIÓN:
Se encuentra ubicado en la Av. Rinconada s/n Alt. Paradero Rinconada y entrada a Pachacamac, interior de laUAP (Facultad de agricultura y veterinaria).
3.1 Ubicación geográfica:
Pachacamac se encuentra ubicado en el valle costeño formado por el río Lurín y está a 25 km. al sur de Lima, tiene una superficie total de 160.23 km2.
LATITUD: 12º4’11.8” - 12º8’33” Latitud sur
LONGITUD: 76º53’33.1” – 76º51’22.7” Longitud oeste
3.2 Ubicación política:
El distrito de Pachacamac es unazona arqueológica ubicada en el valle, provincia y departamento de Lima.
SECTOR : Fundo Lumbreras
DISTRITO : Pachacamac
PROVINCIA : Lima
DEPARTAMENTO : Lima
4. SUSTENTO TEORICO:
4.1 Trazado de vías:
El trazo de una vía, como en canales y camino se lleva a cabo mediante las fases de:
Reconociendo del terreno
Trazo preliminar
Trazo definitivo
El trazo del eje deuna vía requiere del conocimiento de la configuración topográfica de la faja del terreno y del tipo de suelo sobre el cual va descansar la vía, por lo que nos conduce al levantamiento de una faja de terreno.
Reconcomiendo del terreno.- Es una fase importante en el trazo de una vía y consiste en lograr la información necesaria para establecer la posible ruta, la misma que debe satisfacerciertos requerimientos técnicos y económicos.
Trazo preliminar.- Es técnicamente considerado como el trazo de la ruta preliminar de la vía y sobre este se hará trazo definitivo.
Trazo definitivo.- Es el trazo más irregular, presenta líneas y ángulos. La eliminación de lo posible de ciertas irregularidades en el trazo, así como el desarrollo longitudinal excesivo de la vía que nos conduce al trazoconocido como el trazo definitivo ALTIMETRIA.- se realiza a través de una nivelación cerrada para cada 20 metros de vía,
mediante el uso de un nivel de ingeniero.
4.2 Levantamiento de una poligonal abierta:
La poligonal abierta en una faja de terreno para fines del trazo de una vía es de dos tipos: Poligonal de Apoyo Abierta y
Poligonal de Intersecciones.
La primera se trata de unapoligonal de apoyo abierta para el levantamiento topográfico de una faja angosta de terreno sobre la cual se proyectara la vía u obra lineal como canales, caminos.
4.3 Deflexión de una línea:
La deflexión de una línea se define como el ángulo formado en un itinerario entre una línea y la prolongación de la precedente; las deflexiones pueden ser derechas e izquierdas, según se midan a la...
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