POLITICA COMERCIAL DE MEXICO

POLITICA COMERCIAL DE MEXICO (2007 – 2014)
2007
En los primeros días de enero de 2007, el gobierno de México se reunió a nivel de subsecretarios con sus homólogos estadounidenses.
.Se implementa elProyecto Demostrativo de Autotransporte de Carga Transfronterizo en Estados Unidos y México.
El Congreso de Estados Unidos aprueba una iniciativa presupuestal en la que prohíbe al DOT utilizar fondospara establecer el Proyecto Demostrativo.
El presidente Bush firma la iniciativa.
El DOT continuó financiando el Proyecto Demostrativo argumentando que la prohibición del Congreso estadounidense serefería al establecimiento de futuros proyectos y no a los que ya estaban en operación.
ANALISIS: Se busca un proyecto para transportación de carga de Estados Unidos a México, para mejoramiento de ambospaíses.
2008
Agosto de 2008.El Proyecto Demostrativo se prorroga por dos años más, hasta septiembre de 2010.
2009
.El presidente Obama promulga la Ley Ómnibus de Asignaciones 2009 que prohíbe al DOTusar recursos para el Proyecto Demostrativo, lo que significó su cancelación.
México anuncia la suspensión de beneficios conforme a las disposiciones del TLCAN y el fallo en su favor en 2001.
Méxicopublica en el Diario Oficial de la Federación las medidas de la suspensión o represalia. El Congreso de Estados Unidos elimina del presupuesto de 2010 la prohibición al DOT para asignar fondos paraoperar un Proyecto Demostrativo con México y solucionar esta controversia.
2010
Ante la falta de propuestas para resolver la controversia, el gobierno de México rotó la lista de productos sujetos a larepresalia.
2011
Funcionarios del gobierno de Estados Unidos buscan a sus contrapartes en México para resolver la controversia.
Los presidentes Calderón y Obama establecen rutas para el plenocumplimiento. La Secretaría de Economía y la Oficina del USTR firman un acuerdo sobre los términos para suspender las represalias.
Se firma el memorándum de Entendimiento en Materia de Autotransporte...