Politica de precios copa airlines
Páginas: 22 (5479 palabras)
Publicado: 28 de septiembre de 2010
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“COPA AIRLINES EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA
LATINOAMERICANA”
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo tiene como objetivos estudiar todos los elementos y datos que han llevado a Copa Airlines a sostener su liderazgo como aerolínea inteligente en estrategia de precios en Latinoamérica, en base a la información disponible tanto en medios de comunicación como en la empresa, en los cualespodamos sustentar y aplicar todos los conocimientos adquiridos durante el curso de Política de Precios.
ANTECEDENTES E INFORMACIÓN SOBRE LA EMPRESA
Copa Airlines es una aerolínea fundada en 1947 como la Compañía Panameña de aviación. Inició operaciones con vuelos a tres ciudades de Panamá utilizando aviones Douglas DC-3/C47. Hacia 1966 ya tenía tres frecuencias semanales a San José, CostaRica que fue el primer destino internacional. Desde ahí empezó el inicio del crecimiento de sus operaciones. En 1969 incorporó un avión AVRO 748 para volar a la ciudad de Kingston en Jamaica, Managua en Nicaragua y Barranquilla en Colombia. En la década de 1970 incorpora las ciudades de Medellín, Cartagena, San Salvador y Guatemala a su creciente red de rutas.
Ya en la década de los 80´s se han dadovarios acontecimientos que han venido a marcar la historia y el crecimiento de Copa Airlines y estos son:
• 1980- Se retira del mercado doméstico para enfocarse en su alcance internacional. Ese año incorpora un avión Boeing 737-100. Durante esa década la aerolínea amplia sus destinos a las ciudades de Puerto Príncipe en Haití, Santo Domingo en República Dominicana, San Juan en Puerto Rico yMiami en Estados Unidos.
1992 - Inicia operaciones el primer centro de conexiones de vuelos dentro de Latinoamérica con sede en Panamá creando el “Hub de las Américas” en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.
• En la década de los noventa se añaden los destinos de Caracas en Venezuela, Ciudad de México, Santiago de Chile, Cali y Bogotá en Colombia, Quito y Guayaquil en Ecuador, Limaen Perú, Buenos Aires en Argentina y La Habana en Cuba.
1998 - Se crea una alianza estratégica con Continental Airlines y en 1999 lanza su nueva imagen como Copa Airlines y adopta el programa de viajero frecuente OnePass.
2000 - La estrategia se enfoca en expandirse en la región. Para el 2005 ha incorporado los destinos de Cancún en México, Sao Paulo en Brasil, San Andrés enColombia, Tegucigalpa en Honduras y Orlando, Los Ángeles y Nueva York en Estados Unidos.
2005 - A través de Copa Holdings, S. A. la aerolínea entra a cotizarse en la Bolsa de Valores de Nueva York convirtiéndose en la tercera línea aérea latinoamericana en cotizar en este importante mercado.
2006 - Añade los destinos de Córdoba en Argentina, Guadalajara en México y Washington D.C. enEstados Unidos y Punta Cana en República Dominicana y aumenta frecuencias de vuelo a siete de sus destinos.
2008 - Inicia operaciones a Puerto España en Trinidad y Tobago y Belo Horizonte en Brasil y anuncia destinos nuevos como Santa Cruz en Bolivia, Valencia en Venezuela y Aruba.
Copa Airlines sigue añadiendo destinos y continua renovando su moderna flota con aviones Boeing 737-700y 737-800 y Embraer 190.
Adicional a estos acontecimientos, Copa Airlines ha sido galardonada con numerosos reconocimientos que avalan su exitosa labor, continuo desarrollo y liderazgo en Latinoamérica. Entre ellos podemos mencionar el reconocimiento como Mejor Aerolínea en Desarrollo en abril de 2003 por la publicación AirFinance Journal que la nombra como la principal aerolínea en desarrollodel año y el reconocimiento como Mejor Aerolínea de Centroamérica, México y el Caribe y Mejor Servicio de Cabina en el 2004, 2005, 2006 y 2008 otorgado por SkyTrax basado en una encuesta mundial de pasajeros.
LA INDUSTRIA AERONÁUTICA EN LATINOAMÉRICA
En Latinoamérica existen más de 35 aerolíneas incluyendo las que solo ofrecen vuelos locales en sus países. Para efectos de este trabajo vamos...
“COPA AIRLINES EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA
LATINOAMERICANA”
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo tiene como objetivos estudiar todos los elementos y datos que han llevado a Copa Airlines a sostener su liderazgo como aerolínea inteligente en estrategia de precios en Latinoamérica, en base a la información disponible tanto en medios de comunicación como en la empresa, en los cualespodamos sustentar y aplicar todos los conocimientos adquiridos durante el curso de Política de Precios.
ANTECEDENTES E INFORMACIÓN SOBRE LA EMPRESA
Copa Airlines es una aerolínea fundada en 1947 como la Compañía Panameña de aviación. Inició operaciones con vuelos a tres ciudades de Panamá utilizando aviones Douglas DC-3/C47. Hacia 1966 ya tenía tres frecuencias semanales a San José, CostaRica que fue el primer destino internacional. Desde ahí empezó el inicio del crecimiento de sus operaciones. En 1969 incorporó un avión AVRO 748 para volar a la ciudad de Kingston en Jamaica, Managua en Nicaragua y Barranquilla en Colombia. En la década de 1970 incorpora las ciudades de Medellín, Cartagena, San Salvador y Guatemala a su creciente red de rutas.
Ya en la década de los 80´s se han dadovarios acontecimientos que han venido a marcar la historia y el crecimiento de Copa Airlines y estos son:
• 1980- Se retira del mercado doméstico para enfocarse en su alcance internacional. Ese año incorpora un avión Boeing 737-100. Durante esa década la aerolínea amplia sus destinos a las ciudades de Puerto Príncipe en Haití, Santo Domingo en República Dominicana, San Juan en Puerto Rico yMiami en Estados Unidos.
1992 - Inicia operaciones el primer centro de conexiones de vuelos dentro de Latinoamérica con sede en Panamá creando el “Hub de las Américas” en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.
• En la década de los noventa se añaden los destinos de Caracas en Venezuela, Ciudad de México, Santiago de Chile, Cali y Bogotá en Colombia, Quito y Guayaquil en Ecuador, Limaen Perú, Buenos Aires en Argentina y La Habana en Cuba.
1998 - Se crea una alianza estratégica con Continental Airlines y en 1999 lanza su nueva imagen como Copa Airlines y adopta el programa de viajero frecuente OnePass.
2000 - La estrategia se enfoca en expandirse en la región. Para el 2005 ha incorporado los destinos de Cancún en México, Sao Paulo en Brasil, San Andrés enColombia, Tegucigalpa en Honduras y Orlando, Los Ángeles y Nueva York en Estados Unidos.
2005 - A través de Copa Holdings, S. A. la aerolínea entra a cotizarse en la Bolsa de Valores de Nueva York convirtiéndose en la tercera línea aérea latinoamericana en cotizar en este importante mercado.
2006 - Añade los destinos de Córdoba en Argentina, Guadalajara en México y Washington D.C. enEstados Unidos y Punta Cana en República Dominicana y aumenta frecuencias de vuelo a siete de sus destinos.
2008 - Inicia operaciones a Puerto España en Trinidad y Tobago y Belo Horizonte en Brasil y anuncia destinos nuevos como Santa Cruz en Bolivia, Valencia en Venezuela y Aruba.
Copa Airlines sigue añadiendo destinos y continua renovando su moderna flota con aviones Boeing 737-700y 737-800 y Embraer 190.
Adicional a estos acontecimientos, Copa Airlines ha sido galardonada con numerosos reconocimientos que avalan su exitosa labor, continuo desarrollo y liderazgo en Latinoamérica. Entre ellos podemos mencionar el reconocimiento como Mejor Aerolínea en Desarrollo en abril de 2003 por la publicación AirFinance Journal que la nombra como la principal aerolínea en desarrollodel año y el reconocimiento como Mejor Aerolínea de Centroamérica, México y el Caribe y Mejor Servicio de Cabina en el 2004, 2005, 2006 y 2008 otorgado por SkyTrax basado en una encuesta mundial de pasajeros.
LA INDUSTRIA AERONÁUTICA EN LATINOAMÉRICA
En Latinoamérica existen más de 35 aerolíneas incluyendo las que solo ofrecen vuelos locales en sus países. Para efectos de este trabajo vamos...
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