Politicas

CUESTONARIO DE CHRYSLER
1.- ¿Cómo logra Chrysler su integración?
R= Fijando una nueva misión y objetivos concretos en el cual se involucra todo el personal de la empresa dentro de la misión estalas necesidades y gustos del cliente para abarcar el segmento del mercado perdido.
2.-¿Qué tipo de diferencia escogió R.Lutz, y que ventajas obtuvo?
R= R. Lutz descubrió que los tiempos paradesarrollar el producto eran muy extensos, por tanto, se quiso diferenciar creando una estrategias de estructuras organizacionales, es así como se desarrollan plataformas específicas para cada tipo de vehículo(auto compacto, de lujo, camiones etc.).
Ventajas
Se redujeron los tiempos de fabricación de vehículos.
El gerente administraba su sección como mini campañas.
Se realizaban reuniones mensuales,semanales de cada plataforma.
3.- ¿Cómo se resolvió el problema de jerarquías altas?
R= Cuando una nueva estructura organizacional en base a plataformas las cuales reportaban mensualmente al sr. Lutzcada jefe de plataforma era vicepresidente o director y se retroalimentaban de la información que le brindan.
4.- ¿Qué hizo para evitar los problemas de coordinación y distorsión?
R= Se definió unaestructura que en base a reuniones semanales o mensuales se les trataba de encontrar solución de manera rápida y expedita con los que estaban directamente involucrados en las siguientes reuniones asus respectivos vicepresidentes o directores.
5.- ¿Crees e la autoridad se descentralizo y si no por qué?
R= Si porque al crearse nuevas plataformas cada representante del área era responsable dellevar las soluciones planteadas a las reuniones a sus respectivos vicepresidentes o directores.
6.- ¿Cómo se manejó la relación Estragica-Esructura? Y través de que
R= Se mano eficientemente ya que seadapta a la departamentalización para productos (autos compactos, mediano de lujo, camiones etc.) Esto facilito que la misión y la visión que se propusieron se cumplieran.
7.- ¿Adquirió Chrysler...