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Este lunes se conoció una nueva propuesta para darles impulso a las obras del túnel de la Línea, una de las obras más importantes para el país, las cuáles en este momento están en proceso decaducidad del contrato por los constantes incumplimientos del contratista, Carlos Collins.
ELTIEMPO.COM conoció que el constructor propuso que su firma saldría de la Unión Temporal Segundo Centenario yque, en su lugar, llegaría el empresario Julio Gerlein que le inyectaría recursos para finalizar el proyecto.
Gerlein, hermano del senador Roberto Gerlein, está al frente de Valorcon, creada en 1992 yque se ha llevado grandes contratos viales en el país.(Lea también: Lío en túnel de La Línea puede afectar otras obras del país).
Trascendió que esta oferta la hizo el propio Collins en el marco delas mesas de mediación que se hacen en instancias del procurador General, Alejandro Ordóñez, quien las lidera.
Este lunes, asistieron, además del Procurador y Collins, el Instituto Nacional de Vías(Invías), el interventor y el asegurador del macroproyecto. Estaba invitada la ministra de Transporte, Natalia Abello, pero se excusó.
Esta propuesta de Collins se da cuando se está llevando a cabo porel Instituto un proceso de caducidad del contrato, el cual está acompañado por la Procuraduría General de la Nación.
Sin embargo, fuentes enteradas del caso señalaron que el proceso de caducidadcontinúa su marcha, al ser independiente de la mediación que adelanta el Ministerio Público entre el Invías y la UT Segundo Centenario, pues se trata de dos temas diferentes.
Actualmente, según lainformación publicada en la página del Sistema Electrónico de Contratación Pública (Secop), la unión temporal está conformada por las firmas Condux S.A. (10 por ciento), Constructora Herreña FonprecaSucursal Colombia (10 por ciento); Álvarez y Collins S.A. (10 por ciento), Constructora Carlos Collins (10 por ciento); Constructora Montecarlo Vías (10 por ciento); Túneles de Colombia (10 por ciento);...