ponencia
Alberto de Jesús Rodríguez Martínez M.C. Ricardo Jiménez Moreno
Resumen— Este trabajo consiste en la propuesta del diseño de un proceso metodológico para la fabricación de equipo didáctico automotriz que sirvacomo guía de direccionamiento para asegurar el buen aprendizaje de los alumnos de la carrera de Procesos Industriales en el Área Automotriz poniendo en práctica los conocimientos adquiridos en el aula y aplicarlos directamente a la práctica. Inicialmente se realizó una investigación para determinar cuáles eran los sistemas automotrices más importantes de un vehículo y darles seguimiento para poderdeterminar cuáles fabricar. Posteriormente se procedió al establecimiento del Proceso Metodológico para la fabricación de prototipos, constando de tres etapas: Determinación y asignación de sistemas automotrices, el desarrollo y establecimiento del proceso metodológico para la fabricación de los prototipos. Finalmente se realizo la aplicación del Proceso Metodológico a las nuevas generaciones dela carrera de procesos industriales para asegurar el desarrollo profesional de todos los alumnos de la carrera de Proceso Industriales en el Área Automotriz.
Palabras clave—
Introducción
La mayor parte de las Universidades en pleno desarrollo realiza cierto tipo de planeación a largo plazo, también llamada planeación estratégica, sin embargo, gran parte de los procesos de planeaciónestratégica se conceptualizan y se ejecutan de forma deficiente, (Kaplan y Norton, 2009).
Para que tenga éxito, un proceso de planeación estratégica debe establecer los criterios adecuados para tomar las decisiones organizacionales diarias y debe suministrar el patrón frente al cual se pueden evaluar tales decisiones, considerando que cada decisión deberá estar encaminada al cumplimiento de objetivosintegrados y direccionados a un futuro en constante cambio.
Planteamiento del problema
De acuerdo a encuestas y estudios previos dentro de la universidad los sistemas automotrices mas importantes según los alumnos de Procesos Industriales son los siguientes:
Sistema de Ignición Primario (encendido electrónico).
Sistema de Arranque (Marcha o Motor de arranque).
Sistema de Transmisión Manual (Cajade Velocidades Manual).
Sistema de Dirección Hidráulica.
Sistema Eléctrico Básico (Luces Traseras, Direccionales, “Stop”, Luces Altas y Bajas).
Motor Seccionado.
Banco De Diagnostico de Inyección Electrónica a Gasolina.
Banco de Diagnostico Automotriz (Motor Fuel Injection OBD1).
Fabricación de un pequeño vehículo automotor (GO-KART).
En cuanto a las posibles causas de la falta de esteequipo en la carrera de procesos industriales se mencionan las siguientes:
Durante el tiempo de estudio de los alumnos en la Carrera de Procesos Industriales, estos no logran llegar a alcanzar las metas propuestas en un determinado rango de tiempo o de acuerdo a las capacidades de su sistema propio. En el peor de los casos tales metas no están claramente establecidas.
No existen dentro de laUniversidad específicamente en la Carrera de Procesos Industriales métodos de monitoreo y medición de avances y logros de objetivos, ni las acciones predeterminadas requeridas para alcanzarlos.
Problema especifico a resolver
El problema específico a resolver es la propuesta de un Proceso Metodológico para la fabricación de prototipos didácticos automotrices de la asignatura de integradora en laCarrera de Procesos Industriales Área Automotriz capaz de ofrecer a las futuras generaciones la competencia para desarrollar un plan ágil, integral y dinámico de desarrollo acorde con las expectativas particulares de cada carrera, y a cada uno de los entornos en los que se desempeñe.
Hipótesis
Si una Ingenieria en Procesos Industriales cuenta con un Proceso metodológico de fabricacion e...
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