Popol vuh primera parte capitulo iii

Procedimiento para la Correcta Sincronización de Puesta a Tiempo: |
  1.       El cilindro Ni. 1 del motor, deberá estar en su Punto Muerto Superior PMS.Nota Importante: La flecha balanceadora soloviene en aquellos modelos todo terreno “4X4”.2.       Alinear la marca de sincronía de la flecha balanceadora con el engrane de la misma (17).3.       Mantener en su lugar dicho engrane con un pernode aproximadamente 4 mm (18). Nota Importante: Puede ser necesario dar hasta 7 vueltas completas a la flecha balanceadora para llegar a su posición correcta.4.       Montar el engrane del cigüeñal yla cadena de la flecha balanceadora, asegurándose que los eslabones marcados estén alineados (19) y (20)5.       Desmontar el perno de 4 mm visto en el punto No. 3 (18) y asegurar que ambos tensoresguías estén accionados sobre la cadena de sincronización de flecha balanceadora i cigüeñal (16).6.       Montar el tornillo y el portaguía de la cadena de distribución trasera derecha (15).7.      Montar el tornillo y el portaguía de la cadena de distribución frontal secundaria del lado izquierdo (14).8.       Montar el tornillo del engrane trasero del eje intermedio (13). No apretar.9.       Montarel engrane delantero del eje intermedio, la cadena principal y el tornillo (12). No apretar.10.    Montar la guía de la cadena de distribución principal (10).11.    Montar el tensor de la cadena dedistribución principal (9).12.    Sujetar el tornillo del engrane delantero del eje intermedio (12) y apretar el tornillo del engrane trasero del eje intermedio (13). Apriete: 20 Nm.13.    Montar laherramienta de sujeción del engrane trasero del eje intermedio (11). Herramienta No. 303-634.14.    Apretar el tornillo del engrane trasero del eje intermedio otros 90° (13)15.    Apretar el tornillodel engrane delantero del eje intermedio (12). Apriete:45 Nm + 90°.16.    Montar la tapa de la distribución.17.    Montar el Damper del cigüeñal. Colocando un tornillo nuevo en la polea del cigüeñal....