Por Qu El Per Hundi Los Barcos De Loa Y Covadonga Y Cu L Es Su Importancia
Páginas: 2 (324 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2015
¿Por qué el Perú hundió los barcos de Loa y Covadonga y cuál es su importancia?
El 3 de julio de 1880, a 7 millas al norte del Callao, el buque chileno Loa hacia un reconocimiento, encontrandouna lancha cargada de víveres, la que fue examinada y al comprobarse que no existía peligro alguno, fue apresada, a pesar de las órdenes determinantes de los altos mandos de evitar cualquiera deestos regalos, ya que se suponía eran trampas.
Pero era una trampa. Entre los víveres se encontraba oculta una carga de dinamita que debía estallar cuando fuera enganchada a la embarcaciónchilena. Al cumplir con la maniobra de rigor, se produjo una explosión que echo al fondo del mar al Loa, dejando gran cantidad de muertos en la tripulación chilena.
“El hundimiento del transportechileno Loa y la goleta Covadonga están relacionados con las actividades del ingeniero Manuel Cuadros Viñas , con quien Piérola debió contactarse con la finalidad de preparar un torpedo ofensivo”(Yábar 2001:421)
Cuadros hizo un torpedo,este aparato estuvo listo a principios de junio y sin pérdida de tiempo se dispuso aplicarlo sobre algún buque enemigo con el siguiente plan: el torpedo secolocaría en un bote repleto de víveres y su carga se activaría al retirarse uno de los sacos de alimentos. l 13 de setiembre de 1880 un artefacto explosivo preparado por nuestros torpedistas seencargó de echar a pique a la goleta chilena Covadonga. Este era un buque de especial significado histórico para Chile pues había sido capturada ingeniosamente el 26 de noviembre de 1865 por elentonces capitán de fragata Juan Williams Rebolledo en el combate naval de Papudo y había logrado escapar de la Independencia en Iquique causando que nuestra fragata encalle durante su persecución.Por esta razón, el hundimiento del Covadonga fue tomado como una provocación más.
BIBLIOGRAFÍA
YÁBAR,Francisco (2001). Las fuerzas sutiles y la defensa de costas en la guerra del Pacífico.
El 3 de julio de 1880, a 7 millas al norte del Callao, el buque chileno Loa hacia un reconocimiento, encontrandouna lancha cargada de víveres, la que fue examinada y al comprobarse que no existía peligro alguno, fue apresada, a pesar de las órdenes determinantes de los altos mandos de evitar cualquiera deestos regalos, ya que se suponía eran trampas.
Pero era una trampa. Entre los víveres se encontraba oculta una carga de dinamita que debía estallar cuando fuera enganchada a la embarcaciónchilena. Al cumplir con la maniobra de rigor, se produjo una explosión que echo al fondo del mar al Loa, dejando gran cantidad de muertos en la tripulación chilena.
“El hundimiento del transportechileno Loa y la goleta Covadonga están relacionados con las actividades del ingeniero Manuel Cuadros Viñas , con quien Piérola debió contactarse con la finalidad de preparar un torpedo ofensivo”(Yábar 2001:421)
Cuadros hizo un torpedo,este aparato estuvo listo a principios de junio y sin pérdida de tiempo se dispuso aplicarlo sobre algún buque enemigo con el siguiente plan: el torpedo secolocaría en un bote repleto de víveres y su carga se activaría al retirarse uno de los sacos de alimentos. l 13 de setiembre de 1880 un artefacto explosivo preparado por nuestros torpedistas seencargó de echar a pique a la goleta chilena Covadonga. Este era un buque de especial significado histórico para Chile pues había sido capturada ingeniosamente el 26 de noviembre de 1865 por elentonces capitán de fragata Juan Williams Rebolledo en el combate naval de Papudo y había logrado escapar de la Independencia en Iquique causando que nuestra fragata encalle durante su persecución.Por esta razón, el hundimiento del Covadonga fue tomado como una provocación más.
BIBLIOGRAFÍA
YÁBAR,Francisco (2001). Las fuerzas sutiles y la defensa de costas en la guerra del Pacífico.
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