Porfiriato
Páginas: 2 (390 palabras)
Publicado: 26 de septiembre de 2012
El tren en México
El inicio del tren en México comienza cuando el 31 de mayo de 1842, un Decreto del Presidente Antonio López de Santa Ana ordena la construcción del ferrocarril en la ruta deVeracruz a río San Juan. Para 1850 se habían construido 13 kilómetros. Se inauguró el 16 de septiembre de 1850, fecha histórica en nuestros anales ferroviarios: el primer convoy ferroviario transitó enterritorio mexicano.
Otra fecha importante fue el 4 de julio de 1857. Se inauguró el tramo Tlatelolco a la Villa de Guadalupe (hoy Villa Gustavo A. Madero). Fue el primer recorrido de un tren en laCiudad de México. La distancia a la Villa era de cinco kilómetros. El tren inaugural era remolcado por una locomotora inglesa bautizada como Guadalupe.
Entre 1861 y 1873 –presidente Benito Juárez y tiempode Maximiliano– se dieron varias concesiones. Para 1873 con Sebastián Lerdo de Tejada y 470 kilómetros de vías, un consorcio inglés adquirió en propiedad la línea del Ferrocarril Mexicano, formandola compañía Limitada del Ferrocarril Mexicano, con sede en Londres, Inglaterra. Allá se llegó a conocer a esta línea como El Ferrocarril de la Reina. Se dice que fue la principal accionista de lacompañía.
El primero de julio de 1946, el presidente Manuel Avila Camacho compró el ferrocarril al consorcio inglés. Se manejó como una empresa descentralizada del gobierno federal hasta su fusióncon Ferrocarriles Nacionales de México en 1960.
Lamentablemente, en los años 60, debido a la fuerte competencia con los auto transportes, se ven obligados a cancelar los ramales de vía angosta
La historiadel ferrocarril en México comenzó en 1837
nacionalización
El sistema ferroviario sufrió gran deterioro a causa de su abandono durante el período de la Revolución mexicana. Después de la Revolución,la totalidad del sistema ferroviario mexicano fue nacionalizado entre 1929 y 1937
Privatización
En 1995, el gobierno mexicano anunció que FNM sería privatizada y la red ferroviaria se dividió...
El inicio del tren en México comienza cuando el 31 de mayo de 1842, un Decreto del Presidente Antonio López de Santa Ana ordena la construcción del ferrocarril en la ruta deVeracruz a río San Juan. Para 1850 se habían construido 13 kilómetros. Se inauguró el 16 de septiembre de 1850, fecha histórica en nuestros anales ferroviarios: el primer convoy ferroviario transitó enterritorio mexicano.
Otra fecha importante fue el 4 de julio de 1857. Se inauguró el tramo Tlatelolco a la Villa de Guadalupe (hoy Villa Gustavo A. Madero). Fue el primer recorrido de un tren en laCiudad de México. La distancia a la Villa era de cinco kilómetros. El tren inaugural era remolcado por una locomotora inglesa bautizada como Guadalupe.
Entre 1861 y 1873 –presidente Benito Juárez y tiempode Maximiliano– se dieron varias concesiones. Para 1873 con Sebastián Lerdo de Tejada y 470 kilómetros de vías, un consorcio inglés adquirió en propiedad la línea del Ferrocarril Mexicano, formandola compañía Limitada del Ferrocarril Mexicano, con sede en Londres, Inglaterra. Allá se llegó a conocer a esta línea como El Ferrocarril de la Reina. Se dice que fue la principal accionista de lacompañía.
El primero de julio de 1946, el presidente Manuel Avila Camacho compró el ferrocarril al consorcio inglés. Se manejó como una empresa descentralizada del gobierno federal hasta su fusióncon Ferrocarriles Nacionales de México en 1960.
Lamentablemente, en los años 60, debido a la fuerte competencia con los auto transportes, se ven obligados a cancelar los ramales de vía angosta
La historiadel ferrocarril en México comenzó en 1837
nacionalización
El sistema ferroviario sufrió gran deterioro a causa de su abandono durante el período de la Revolución mexicana. Después de la Revolución,la totalidad del sistema ferroviario mexicano fue nacionalizado entre 1929 y 1937
Privatización
En 1995, el gobierno mexicano anunció que FNM sería privatizada y la red ferroviaria se dividió...
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