Porfiriato

1 ASPECTOS SOCIOECONOMICOS.
Uno de los más importantes meritos históricos fue el progreso económico que sucedió en el país a lo largo del periodo dictorial de Porfirio Díaz. La economía en México se modernizo ya que México tuvo muchos avances en la materia de infraestructura así como en las comunicaciones ferroviarias y telegráficas, lo cual permitió a conformación del mercado Nacional.
CuandoDíaz llego al poder solamente existía la línea que comunicaba a México con Veracruz la cual media 640 kilómetros , los demás caminos se recorrían en caballo o mula y así los viajes se hacían muy largos y solo podían hacerse en ciertas temporadas del año y sufrían de ataques de bandoleros . Durante el gobierno de Díaz aumentaron a un ritmo de 12 % al año : en 1885 existían 5852 kilómetros y para1910, 19280 kilómetros y para 1910, 19280 kilómetros . Díaz quería atraer mas inversión así que el gobierno federal otorgaba dinero por kilometro construido , con asiduidad , los gobiernos estatales extendían los impuestos y las tierras.
Cuando comenzó el Porfiriato el mercado Nacional estaba restringido pero existían unidades económicas, como regionales y locales , estas producían lo queconsumían y era por esto que compraban y vendían muy poco , esto impedía el desarrollo del país , para cambiar esto se debían multiplicar la producción así como hacer algunos vínculos comerciales a lo largo del país y mas halla , para lograr todo esto se necesitaba de una infraestructura legal , inversiones o instituciones crediticias , medios de transporte y telecomunicaciones.
Se empezó a tratar deformar un desarrollo y se empezó por expedir un código comercial que permitió contar con una reglamentación clara, coherente y reunida en un solo cuerpo. Se eliminaron las alcabalas, que eran impuestos al transito de mercancías , que hacían mas caro los productos e impedían el intercambio a distancia. Después de esto se unió una política de subsidio a la industria y construcción de obras publicas y detransporte.
Las líneas se hicieron principalmente de capital estadounidense. Para oponerse a su influencia y garantizar la competencia, el gobierno promovió contratos con Inglaterra, este además compro el ferrocarril Nacional mexicano y el interoceánico y en 1906 rescato de la quiebra el ferrocarril central mexicano , esta fusión marca el origen de los ferrocarriles nacionales de México.
Alincorporarse territorios que se comunicaban con las vías hubo comercio a un bajo precio , no obstante esto permitió que los intercambios se multiplicaran y esto posibilito producir mercados lejanos , lo cual favoreció la especialización de las regiones.
Así como los ferrocarriles, también los puertos beneficiaron el comercio exterior e interior. México exportaba metales y productos agropecuarios enun gran volumen a Estados Unidos , Europa y el Caribe , que creció de 40.5 millones de pesos a 287 ; también importaba productos crecientes , así como la maquinaria y herramienta , artículos manufacturados y unos comestibles.

REVOLUCION INDUSTRIAL
México durante este periodo se convirtió en un importante exportador de materias primas , al igual que se produjo la primera revolución industrial ,pero todo esto trajo consigo un desarrollo desigual , que solo beneficio algunos sectores regiones y grupos.
La industria se transformó para finales del siglo XIX , durante el periodo del Porfiriato aun subsistían los talleres artesanales los cuales eran manejados por un maestro y algunos trabajadores con herramientas poco sofisticadas , sin embargo estos talleres fueron poco a poco desplazadospor industrias manufactureras que usaban maquinas o herramientas especializadas , la mayoría de estas eran manejadas por familias ;en estas industrias la función se dividía a los trabajadores en las distintas partes de producción.

En 1890 aparecieron las industrias modernas que eran propiedad de sociedades de empresarios, estos operaban con maquinas que eran movidas por energía Hidráulica ,...