Portada

Tecnológico de Estudios Superiores de Coacalco

“Tecnología de los Materiales”

“Practica 1”

Profesor: Héctor Feliciano Martínez Orozco

Alumno: José Alberto Conejo Rodríguez

Grupo: 1211


Tecnológico de Estudios Superiores de Coacalco

“Tecnología de los Materiales”

“Practica 1”

Profesor: Héctor Feliciano Martínez Orozco

Alumno: Miguel Eduardo Muñiz UribeGrupo: 1211



Introducción
Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficiede la pieza, cortando laviruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizadoadecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobreeste carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriotque se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de formaperpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.



Desarrollo

Estructura Del Torno
El torno tiene cuatro componentes principales:
• Bancada: sirve de soporte y guía para las otras partes del torno. Está construida de fundición de
hierro gris, hueca para permitir el desahogo de virutas y líquidos refrigerantes, pero con
nervaduras interiores paramantener su rigidez. En su parte superior lleva unas guías de perfil
especial, para evitar vibraciones, por las que se desplazan el cabezal móvil o contrapunta y el
carro portaherramientas principal. Estas pueden ser postizas de acero templado y rectificado.

Movimientos de trabajo
En el torno, la pieza gira sobre su eje realizando un movimiento de rotación denominado movimiento deTrabajo, y es atacada por una herramienta con desplazamientos de los que se diferencian dos: Principios de Torneado
De Avance, generalmente paralelo al eje de la pieza, es quien define el perfil de revolución a
mecanizar.
De Penetración, perpendicular al anterior, es quien determina la sección o profundidad de viruta a
extraer.
Montaje entre plato y contrapunta
En el caso de piezas delgadas ode longitud considerable, no es recomendable que quede un extremo
suspendido, por lo cual se emplea este montaje.
En este, un extremo queda tomado al plato, y el opuesto se apoya en un punto colocado en la
contrapunta.
Previamente, en la pieza se le efectúa una perforación especial efectuada por una mecha de centrar,
que le realiza una cavidad cónica de 60º en la cual apoya el punto.Desbaste lateral o cilindrado

Se consigue mecanizando la cara lateral de la pieza, con movimientos de penetración perpendiculares
al eje de la misma, por medio del carro transversal; y con movimiento de avance paralelo al eje, por
medio del carro longitudinal.
Para un mejor desprendimiento de la viruta, se recomienda en la mayoría de los casos que el ángulo
que forme el filo de corte conla superficie de la pieza, sea levemente mayor a 90º (92º-93º).
Esto lo podemos conseguir si posicionamos el porta insertos perpendicular al eje del torno, ya que entre
el cuerpo del porta y el apoyo del inserto encontramos esos 2 o 3 grados de diferencia.
• Perforados
Este mecanizado se efectúa en la cara frontal de la pieza, coincidiendo con la dirección de su eje.
Lo efectuamos...