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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NAYARIT
Área de Ciencias Básicas e Ingenierías
Ingeniería Mecánica




Práctica


Nombre del estudiante:
Germán Aranda Alvarado
Semestre:
5°
Unidad de aprendizaje:
Mecánica de Fluidos
Nombre del facilitador:
Dr. Jorge Sánchez


Tepic, Nayarit

INTRODUCCIÓN
En la época actual la capacidad humana permite estudiar y experimentar en las distintasfacetas de la realidad en la que nos desenvolvemos diariamente; gracias a técnicas y conocimientos que generaciones enteras de científicos, investigadores e ingenieros han desarrollado a la largo de las décadas recientes.
Dentro de los aspectos más fascinantes que la ciencia actual nos permite conocer, se encuentra la Mecánica de los Fluidos, disciplina que, a grandes rasgos, aborda elcomportamiento de los gases y los líquidos, así como las fuerzas que provocan dichos patrones de comportamiento.
Los fluidos en sí, poseen distintas características que los convierten en objetos de estudio intensivo y extenso. Siendo la viscosidad, una de las más fascinantes y de gran uso práctico en el mundo cotidiano e industrial.
A continuación los resultados de un experimento, que basado en la llamadaLey de Stokes —la fuerza de fricción experimentada por objetos esféricos moviéndose en el seno de un fluido viscoso en un régimen laminar de bajos números de Reynolds—, advertimos el comportamiento de la viscosidad en un fluido y como la temperatura la afecta permitiendo a un sólido esférico desplazarse cada vez con más rapidez.
DESARROLLO
En un ambiente controlado, se reunieron distintosmateriales para realizar el experimento. Siendo el primero de ellos, y básicamente el más importante, el líquido viscoso. Para lo cual se utilizó un Aceite marca Mobil HD SAE 40. Considerado un aceite monogrado convencional utilizado en los automóviles actuales según su página de internet.

En segunda instancia, se encuentran los llamados balines. Objetos esféricos y metálicos, en su mayor partehechos de acero. Formando parte del sistema de escritura utilizado en los bolígrafos.

Finalmente una probeta graduada, donde se vertió el aceite. Una fuente de calor, usada para elevar la temperatura de nuestro líquido viscoso, un cronómetro y un vernier para medir el diámetro del balín.

A partir de ese punto, se procedió a determinar las temperaturas que marcarían la evolución delexperimento, cada una con una diferencia de 5 C °.
Así, el balín se dejaría caer en el líquido y se cronometraría el tiempo en que tarda en cruzar dos marcas de la probeta, previamente designadas. Después de cada establecimiento de temperatura el balín se dejaría caer nuevamente en el líquido viscoso, apreciando no solo la compostura del aceite al rellenar nuevamente al probeta, pues éste era cada vez másligero con cierta apariencia diluida; además de permitir el avance más rápido del objeto esférico. Cinco lecturas fueron tomadas con la misma dinámica.
MEMORIA DE CÁLCULO
GRAFICA

CUESTIONARIO
¿Qué son los grados API?
La medida de los Grados API es una referencia de cuánto pesa un producto de petróleo en relación al agua. Si el producto de petróleo es más liviano que el agua y flota sobreésta, su grado API es mayor de 10. Los productos de petróleo que tienen un grado API menor que 10 son más pesados que el agua y se asientan en el fondo.
¿Qué significa la Letra W en los aceites Multigrado?
La "W" significa "Winter" (invierno en inglés). Para entender esto tomemos por ejemplo un aceite con descripción 15W 40, mucha gente asume que el 15W es el grado del aceite para bajas temperaturasy el 40 el grado para altas temperaturas, aunque hay cierta lógica en ello, también hay grandes diferencias. Si esto fuera cierto, un aceite 15W 40 sería grado 15 en baja temperatura y 40 en alta temperatura. Eso significa que este aceite "engrosaría" con el cambio de la temperatura, lo cual no es cierto. La realidad es que el aceite 15W 40 es más grueso en bajas temperaturas que en altas...