Porter Lan

Universidad del Pacìfico
Facultad de Comunicaciones
Escuela de Publicidad
Formulación y Gestión de Proyectos
Profesor: Sebastián Goldsack
Ayudante: Martín Susbielles

Análisis Porter: INDUSTRIA AEREONÁUTICA
























Integrantes:

María Fernanda Aceituno
Trinidad Ibarlucea
Valentina Rebolledo



LasFuerzas de Porter es un modelo de análisis que permite estudiar las fuerzas competitivas de una industria determinada, para así lograr identificar oportunidades y amenazas para una empresa en particular.
En nuestro caso analizaremos la industria aeronáutica, para así luego continuar la investigación con la empresa elegida, LAN.

Para comenzar, debemos mencionar como el gran crecimiento que eltráfico de pasajeros y carga mundial ha generado a nivel mundial, donde gracias a su infinidad de beneficios en cuanto al tiempo y conectividad, han echo de esta industria un negocio rentable y con una gran visión a futuro.

Al ser una industria con un alto grado de proyección, nos preguntamos ¿ Cuales son nuestras amenazas? donde como primera respuesta tenemos “El riesgo de entrada decompetidores potenciales”.

Para esto debemos analizar, cuales son las alturas de nuestras barreras de entrada para poder minimizar el riesgo y poder desalentar a los posibles entrantes.

Como primera barrera tenemos los costos, donde para comenzar se necesita la compra de un avión para poder realizar los primeros trayectos donde 85 millones de dólares corresponde a una alta barrera deentrada; junto a esto se suma los costos fijos que tiene, en relación al mantenimiento y personal, más los costos variables en cuanto al combustible necesario para los trayectos.
Es pertinente hacer énfasis en la variable del combustible, donde la volatilidad del precio del petróleo como recurso escaso, se convierte en un factor clave para la estabilidad de una empresa en periodo de introducción, yaque al no gozar derechos y acuerdos con ciertos proveedores, se transforma en un riesgo inevitable para la empresa.
También dentro del área de costos, se encuentran los altos impuestos de vuelo y seguros y tasas que la empresa debe cancelar para mantenerse vigente y poder ejecutar sus funciones, donde a pesar que hoy en día gracias a la globalización cada vez han ido disminuyendo, siguesiendo un costo fijo alto para una empresa que parte sus funciones en una industria ya consolidada.

Como segunda barrera tenemos la lealtad de los consumidores generada por marcas consolidadas en una industria, donde la seguridad y confianza que aquellas marcas irradian, se convierte en un obstáculo gigantesco para posicionarse en un mercado.
También, Lan ha definido como política tener unaflota de moderna tecnología que les permite tener ventajas en los menores costos de mantenimiento, menos consumo de combustible y un mejor servicio, traduciéndose así en una mejor oferta para sus clientes.
Analizándolo dentro de la industria aeronáutica, nos damos cuenta que los consumidores buscan una aerolínea que les brinde seguridad, confianza y calidad, donde gracias a su gran empeñoen la industria, LAN obtiene más del 50% del mercado y el total reconocimiento de este; pero esto no es todo, la empresa LAN no se ha ganado ese 50% de participación de mercado de la nada, si no que la lealtad generada le ha permitido escuchar perfectamente a sus consumidores, y aplicar estrategias como “Low Cost” , que ha permitido que la cantidad de pasajeros valla aumentando un 15% aprox. cadaaño.
También nos damos cuenta como la industria ha ido evolucionando a lo largo de las aerolíneas, donde la tendencia actual es la adquisición y consolidación de las más grandes a las más pequeñas, llevando a que se centren pequeños poderes de mercado, como lo fue LAN, que partió siendo una empresa estatal, para convertirse en la firma con el 80% de los vuelos nacionales, con el 50% de los...