Positivo Y Negativo Del Modelo Capitalista

1. Sistema de transmisión
Es el encargado de trasladar el movimiento del motor giro de las ruedas teniendo como función:
* Modifica la relación de transmisión entre el cigüeñal y las ruedas.* Libera el giro del cigüeñal del sistema de transmisión.
* Hacer que las ruedas puedan girar a distintas velocidad en las curvas o giros.
La transmisión está compuesta por:
* Embrague* Caja de cambio
* Árbol de transmisión
* Grupo conico-diferencial
2. Embrague
Está ubicado entre el motor y la caja de cambio.es el encargo de transmitir el giro del motor al sistema detransmisión.
Cuando no se pisa el pedal, los resortes aprietan el plato de presión contra el disco de embrague, transmitiendo el movimiento al eje primario; y al pisarlo se vence la resistencia delos resortes; liberando el disco de embrague al eje primario.
Recomendación
Nunca se debe mezclar diferentes tipos de líquidos de embrague.
3. Caja de cambios
Se utiliza para transmitir mayoro menor velocidad de giro al árbol de transmisión y por el a las ruedas, recibiendo el movimiento por el eje primario.
El eje intermedio transmite al movimiento al eje secundario cuando se seleccionauna relación de marcha.
Si el piñón de intermedio es pequeño y el del secundario es grande, la relación de marcha es corta. A la inversa se a larga.
La marcha directa en el eje primario y el ejesecundario, y la quinta velocidad multiplica las revoluciones del eje primario.
La marcha atrás se consigue intercalando un piñón que interviene el sentido de giro del árbol de transmisión.
4.Árbol de transmisión
Recibe el movimiento de giro del eje secundario. El árbol se une al eje secundario y al puente trasero mediante juntas, cardan, flexibles.
5. Grupo crónico diferencialTransforma el giro longitudinal del árbol de transmisión en giro transversal de los palieres desduplicando constantemente el giro del árbol.
Se compone de ataque, corona, satélites, y planetarios...