Post Lab 1

Universidad del Valle de Guatemala 
Departamento de Física
Laboratorio de Física 1
GRUPO # 9 
Carné 15385, Ximena Figueroa 
Carné 15611, María Reneé Juárez 
Carné 15338, Gabriela Barillas
Carné 15687, Sofía Alvarado 

 
 

              29 de Julio del 2015 
    Sección 72 
 César Pérez 
  
 

 
  
  

 
Práctica No. 1 
Movimiento con aceleración constante 
 
● Diseño experimental  Para la práctica número uno los objetivos principales son aprender a elaborar gráficas a 
partir de mediciones y a obtener información a partir de un gráfico. Los materiales utilizados 
fueron Pasco Motion Sensor II, carro motorizado Pasco, Pasco power amplifier, riel de aluminio, 
Hoja de cálculo de Excel y Software Data Studio. 
 
Para  configurar  el   carrito  ver  manual  Data  Studio.  En  Data  Studio, cambiar  la 
configuración  de  tipo  de  onda  a  Positive  Down  Ramp Wave, con amplitud de 6.0V y frecuencia 
de  0.2  Hz.  El  carrito  debe  estar  a  15cm  del  sensor.  En  este  caso  se  harán  gráficas  de  tipo 
posición, velocidad y aceleración­tiempo. Arrastrar las corridas obtenidas en posición, velocidad 
y  aceleración  en  distintas  gráficas.  Seleccionar  datos  y   pulsar  fit y  en  él,  linear  fit.  Visualizar 
gráfica  de  v­t,  y  comprobar  si  el  coeficiente  A  concuerda  con  la  información  de  la  regresión 
lineal.  En  la  de  a­t,  obtener  el  valor  promedio  de  la  gráfica  y  determinar  si  concuerdan  los 
valores  de   la  pendiente  de  la  regresión  lineal  con  la  gráfica  de  v­t  y  si  el  coeficiente  A concuerda con la regresión cuadrática. Finalmente obtener el área bajo la curva de la gráfica de 
v­t,  comparándolo  con  el  desplazamiento  total  del  carro.Configurar  la  señal   que  controla  el  
carrito  con  onda  Positive  Up  Ramp  Wave  con  amplitud  4.0  V  y  frecuencia  0.2Hz.  Repetir  los 
pasos  de  la  parte  B  luego  de  la  configuración  y  luego  arrastre  la  gráfica  de  p­t  de   la  parte  D, para que esté superpuesta a la que se acaba de obtener, establecer diferencias.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

● Diagrama con Materiales Utilizados (debidamente identificados) 
Figura 1: Materiales 

 
 
●

Expresiones o Fórmulas 

● Y= Desplazamiento inicial
●
●
●
●

C= desplazamiento incial 
B= velocidad inicial 
A= 0.5 de la aceleración  
t= tiempo 

 
P orcentaje de error = (80cm−15cm)−60cm
* 100 = 7.7% .  
65cm 
 
 
●

Datos 

●

Cálculos y Resultados 

 
Cuadro1.Posición/tiempo 
Coeficiente 

 
x/t 

incertidumbre 

A 

 ­0.0315 

­4 
±4.1x10​

B 

0.313 

­4 
±8.0 x10​

C 

0.166 

­4 
± 3.3x10​

  
Cuadro2.Velocidad/tiempo  ​
y=mx+b 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Coeficiente 

v/t 

incertidumbre 

m 

­0.0630 

±0.0011 

b 

0.313 

±0.012 Gráfica 1. Posición­tiempo Positive Down Ramp Wave 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Gráfica 2. Velocidad­tiempo Positive Down Ramp Wave 

 
 
Gráfica 3. aceleración­tiempo Positive Down Ramp Wave 

 
 
 
 
 
 

Gráfica 4. Posición­tiempo Positive Up Ramp wave 

 
 
Gráfica 5. Velocidad­ Tiempo Positive Up Ramp Wave 

 
 
 
 
 

Gráfica 6. Aceleración­tiempo Positive Up Ramp Wave 

 
 Gráfica 7. Superposición de las gráficas posición­tiempo obtenidas 

 

 
●

Discusión 

 
Para  la  práctica  número  uno los objetivos principales son aprender a elaborar gráficas a 
partir  de  mediciones  y  a  obtener  información  a  partir  de  un  gráfico.  La  hipótesis  propuesta 
afirma  que  en  un  movimiento  con  aceleración  constante  la  gráfica  x­t   está  descrita   por  la 
función  . Dicha hipótesis se cumple debido a  que el RMSE en este caso 
­4  ​
3.8x10​ es  cercano  a  cero,  por  lo  tanto  los  datos  no  estan  dispersos  y  esto  significa  que  es 
una función cuadrática.  
 

Las  condiciones  y  suposiciones  bajo  las   cuales  se  llevó   a  cabo  el  experimento   son:  el 
carro  es  un  partícula  ideal,  se  despreció  la  fricción  y  la  resistencia  del ...