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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CIUDAD JUÁREZ
ING. LOGISTICA INTERNACIONAL
Nancy Paola Torres Valencia
Yazmin Escalera DiosdadoILIM42

CARGA Y ESTIBA EN VEHICULOS
La carga o loading es el conjunto de manipulaciones necesarias para situar la mercancía dentro del vehículo.
La carga o loading es el conjunto de manipulaciones necesarias para situar la mercancía dentro delvehículo.
El concepto de carga en el transporte marítimo se complementa con el concepto de estiba. La carga tradicional en transporte marítimo es el movimiento desde el muelle hasta, suspendido, la borda del buque; desde la borda del buque hasta la bodega se denomina estiba (concepto marítimo).
El concepto de carga moderna en transporte marítimo es desde el muelle hasta dentro del barco y la estiba esla decisión de colocación del contenedor dentro del barco.
Este hecho hace que en muchos puertos el concepto de carga y estiba vayan asociados en una sola manipulación.
La carga, como manipulación, consiste en el movimiento de la mercancía desde el muelle del puerto de origen hasta que ésta es suspendida sobre la borda del buque ("sobre la izada del gancho de la grúa o puntal en la vertical delcostado del buque").
La mercancía puede encontrarse en el almacén portuario, sobre vagón o sobre camión.
La carga es, pues, el proceso de traslado de la mercancía desde este lugar hasta que queda suspendida en perpendicular sobre la borda del buque, preparada para ser introducida en el buque.
A partir de este momento empieza la estiba.
Con la máxima rapidez, sin depositar sobre el suelo lamercancía no embalada, asegurándose la circulación del aire durante la estiba del vehículo, con pre enfriamiento de la caja del vehículo antes de la carga y con mantenimiento de la temperatura exigida legalmente durante el transporte.
Las operaciones de carga y descarga se han de efectuar tan rápidamente como sea posible, utilizando los medios que sean necesarios para ello y de tal forma que no seproduzca una elevación de temperatura de los productos que pueda afectar a su calidad. Así pues, el recorrido entre el vehículo y los almacenes de carga y descarga debe ser lo más corto posible.
Durante las operaciones de carga y descarga, nunca deberán depositarse en el suelo aquellos productos que no estén protegidos por embalaje adecuado (se trata de evitar posible contaminación del producto).Cuando la mercancía se estiba dentro del vehículo, pensando en la seguridad del personal de estiba, debe asegurarse la circulación del aire (puerta abierta de la caja del vehículo).
Antes de iniciar la carga, las cajas de los vehículos deben estar debidamente preenfriadas hasta una temperatura igual o ligeramente superior a la temperatura de rocío del aire de la zona de carga. Se trata de evitarque se produzcan condensaciones.
Finalmente, durante el transporte, el transportista está obligado a mantener la temperatura exigida legalmente. En ese sentido, el termógrafo (de instalación obligatoria en determinados vehículos) permite saber, durante todo el recorrido del vehículo, la temperatura de la carga.
Principios relativos a la seguridad de la estiba y trincado de la carga
La cargatransportada en contenedores, vehículos y otras unidades de transporte debe ir adecuadamente embalada y trincada dentro de dichas unidades.
Se debe poner especial atención en la planificación y control de la estiba y trincado de la carga a fin de impedir que ésta se corra, vuelque o deforme. La carga debe estar distribuida de manera que no se afecte la resistencia estructural del buque y que suestabilidad se mantenga durante toda la travesía dentro de límites aceptables.
Se debe poner especial cuidado en distribuir las fuerzas de la manera más uniforme posible entre los dispositivos de trincado de la carga; de no poder llevarse a cabo lo anterior, se deben reforzar los dispositivos de trincado y verificarse utilizando un método de cálculo aceptable.
Se debe comprobar que los medios...