Ppt Inacap 9 Sistema De Lubricacion Modo De Compatibilidad

Diagnóstico Mecánico
de Motores
Claudio Arana Labbé.

Sistema de lubricación

Sistema de lubricación
Es el encargado de proporcionar al motor el
lubricante necesario, a las presiones y flujos
requeridos.
Es un sistema del motor encargado de interponer
una capa de lubricante entre las piezas móviles a fin
de disminuir el roce y desgaste.

Importancia de la lubricación
El lubricante deberátener características especiales
según sea al mecanismo que se aplique de forma
tal que otorgue la máxima protección tanto a
desgastes como a oxidaciones a temperaturas de
trabajo.

Lubricante
Es un material del tipo líquido, semi-líquido o sólido
que se interpone entre dos superficies en contacto
que están sometidas a roce o fricción una contra
otra.
Su función es la de eliminar al máximo posibleel
roce entre las superficies en contacto.

Características de los aceites
Los mas utilizados son los derivados del petróleo,
por destilación (minerales) o por procesos
químicos (sintéticos).
Factores importantes
Presión entre las piezas.
Canalizaciones (longitud y diámetro)
Revoluciones por minuto
Temperatura
Condiciones de uso

Características de los aceites
Viscosidad
El aceite se hace másespeso en frío y menos
espeso en caliente.
La viscosidad es la oposición de un fluido a
sufrir deformaciones tangenciales.
Un fluido que no tiene viscosidad se
llama fluido ideal.
En realidad todos los fluidos conocidos
presentan algo de viscosidad.
La viscosidad sólo se manifiesta en líquidos
en movimiento.

Características de los aceites
Fluidez
La fluidez es la facilidad con la cual fluye elaceite.
Fluidez es el opuesto de viscosidad, ambas se relacionan
con la temperatura y la presión.
A mayor temperatura más fluidez tiene un líquido.
La fluidez es una característica de los líquidos que les
confiere la habilidad de poder pasar por cualquier orificio o
agujero por más pequeño que sea, siempre que esté a un
nivel inferior del recipiente en el que se encuentre el líquido.

Característicasde los aceites
Untuosidad
Es la capacidad que tienen los fluidos de adherirse a la
superficie, es especialmente interesante para disminuir el
desgaste en el momento de arranque.

Características de los aceites
Punto de congelamiento o inflamación
En todos los aceites la viscosidad cambia con la
temperatura, sin embargo no todos cambian de la
misma manera, generalmente los aceites monogrados
sonaquellos en los que estos cambios son más
importantes.
En los aceites de tipo multigrado los cambios no son tan
drásticos.

Características de los aceites
Estabilidad química
El aceite lubricante se encuentra en constante
movimiento, arrastra las partículas formadas por el
desgaste propio de las partes, se contamina con:
partículas de polvo, agua, combustible y gases producto
de la combustión.
Espor esta razón que debe tener una gran estabilidad
química, de lo contrario se degradaría y formaría
compuestos agresivos para el motor como “lodos de alta
y baja temperatura”.

Características de los aceites
Poder detergente
Impide la formación de lodo al mantener inocuamente
suspendidos el lodo y el carbón en el aceite.

Inhibidor de espuma
Reduce la producción de espuma en el cárter, unaceite
espumoso se oxida con mayor facilidad.

Anticorrosivo y antioxidante
Ayuda a evitar el ataque por corrosión y oxidación de los
materiales de los diferentes componentes del motor.

Norma SAE
Esta clasificación dispone de los grados para motor SAE:
0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50 y 60, mientras
que para las cajas de cambios manuales, diferenciales o
transmisiones, asigna los SAE 70W,75W, 80W, 85W, 90,
140, 250.
Los valores de viscosidad en grados SAE están medidos a
100º C. Si van seguidos de la letra W , nos indican que se
han medido por debajo de 0º C.
Ejemplo: SAE 20W-50.
El 20W nos indica la facilidad con la que puede ser
bombeado el aceite en frío y el 50 indica la viscosidad en
caliente.

Los aceites multigrados son desarrollados para trabajar en
aplicaciones donde...