PR CICA TORNO
Páginas: 7 (1551 palabras)
Publicado: 10 de agosto de 2015
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE QUERÉTARO
PROCESOS INDUSTRIALES
INGENIERIA DE LOS MATERIALES
Nombre de la práctica: Manipulación de Torno
Profesor: Mario Marín Rivera Castañeda
Nombre del Alumno: María Fernanda Torres Palomares
Grupo: PI-41
Fecha de Entrega: 10/ JULIO/ 2015
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN
La siguiente práctica se llevó a cabo en el taller de máquinas yherramientas ubicado dentro de la universidad, se presenta paso a paso la elaboración de una pieza de aluminio (en este caso de una lámpara). Ésta fue elegida debido a la necesidad de una base para colocar un foco que tuviera la función de iluminar mi cuarto y dicho diseño se basa en un modelo elegido también por mí, el cual es original y representa circunferencias y cortes en distintos niveles a lo largode toda la longitud.
II. OBJETIVO
El propósito u objetivo de esta práctica fue el proporcionar al alumno el conocimiento teórico y práctico para la correcta utilización de un torno, mediante investigación y práctica en el mismo. Con ayuda del profesor y de otros compañeros ya con experiencia se llevó a cabo la elaboración de una pieza de acuerdo al criterio del alumno, ésta seformó con la utilización de distintas herramientas de corte y procesos alternos como lijado.
III. MARCO TEÓRICO
A continuación se presenta una breve investigación acerca de la máquina utilizada en la práctica, para conocer sus principales partes y las herramientas de corte más comunes a utilizar.
Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o variasherramientas de corte son empujadas en un movimiento de avance contra la superficie de la pieza, cortando las partes sobrantes en forma de viruta.
Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado. Se entiende que el primer torno que se puede considerar máquina herramienta fue el inventado alrededor de 1751 por Jacques deVaucanson, ya que fue el primero que incorporó el instrumento de corte en una cabeza ajustable mecánicamente, quitándolo de las manos del operario.
PARTES DEL TORNO
En el cabezal fijo. Va dispuesto el husillo principal ode trabajo por medio del cual recibe l a pieza su movimiento de rotación. El husillo va sobre buenos cojinettes, está bien sujeto y se construye del mejor acero. Por logeneral, es hueco, para que, en caso dado pueda pasarse a través alguna barra que se vaya a trabajar. Los puntos de apoyo del husillo están templados y rectificados . como sorpertes del husillo pincipal es usual emplear cojinetes de deslizamiento y de rodamiento. Los casquillos, o cojinetes propiamente dichos de cojinetes de deslizamiento se trata, son generalmente de bronce. Los cojinetes de rodadurao rodamiento ofrecen rozamiento muy pequeño. El husillo principal debe girar en los cojinetes sin juego alguno, si existe juego, resultan en la superficie de la peza que se trabaja en señales producidas por la herramienta como consecuencia de la vibración que transmite el husillo a la susodicha pieza; además de esto, las piezas torneadas pueden resultar bien redondas.
El juego de los cojinetespuede disminurise mediante rteajuste. El rodamiento axial tiene por objeto resistir el empuje que durante el torneado se produce en la dirección del eje de rotación(empuje axial).
La cabeza del husillo va provista de una rosca que sirve para atornillar a ella la heramienta de sujeción. Hay tipos constructivos en los cuales la herramienta de sujeción se centra mediante un cono centradoo y seatornilla ala brida del husillo. El mandrinado cónico se puede alojar un punto.
El husillo es accionado por la transmisión o engrane principal.
El carro portaútil lleva la herramienta o útil a tornear y proporciona los mivimientos de avance y penetración. Es lo que se llama carro cruzado y está commpuesto por el carro principal o de bancada, el carrotransversal o de refrentar y la...
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE QUERÉTARO
PROCESOS INDUSTRIALES
INGENIERIA DE LOS MATERIALES
Nombre de la práctica: Manipulación de Torno
Profesor: Mario Marín Rivera Castañeda
Nombre del Alumno: María Fernanda Torres Palomares
Grupo: PI-41
Fecha de Entrega: 10/ JULIO/ 2015
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN
La siguiente práctica se llevó a cabo en el taller de máquinas yherramientas ubicado dentro de la universidad, se presenta paso a paso la elaboración de una pieza de aluminio (en este caso de una lámpara). Ésta fue elegida debido a la necesidad de una base para colocar un foco que tuviera la función de iluminar mi cuarto y dicho diseño se basa en un modelo elegido también por mí, el cual es original y representa circunferencias y cortes en distintos niveles a lo largode toda la longitud.
II. OBJETIVO
El propósito u objetivo de esta práctica fue el proporcionar al alumno el conocimiento teórico y práctico para la correcta utilización de un torno, mediante investigación y práctica en el mismo. Con ayuda del profesor y de otros compañeros ya con experiencia se llevó a cabo la elaboración de una pieza de acuerdo al criterio del alumno, ésta seformó con la utilización de distintas herramientas de corte y procesos alternos como lijado.
III. MARCO TEÓRICO
A continuación se presenta una breve investigación acerca de la máquina utilizada en la práctica, para conocer sus principales partes y las herramientas de corte más comunes a utilizar.
Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o variasherramientas de corte son empujadas en un movimiento de avance contra la superficie de la pieza, cortando las partes sobrantes en forma de viruta.
Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado. Se entiende que el primer torno que se puede considerar máquina herramienta fue el inventado alrededor de 1751 por Jacques deVaucanson, ya que fue el primero que incorporó el instrumento de corte en una cabeza ajustable mecánicamente, quitándolo de las manos del operario.
PARTES DEL TORNO
En el cabezal fijo. Va dispuesto el husillo principal ode trabajo por medio del cual recibe l a pieza su movimiento de rotación. El husillo va sobre buenos cojinettes, está bien sujeto y se construye del mejor acero. Por logeneral, es hueco, para que, en caso dado pueda pasarse a través alguna barra que se vaya a trabajar. Los puntos de apoyo del husillo están templados y rectificados . como sorpertes del husillo pincipal es usual emplear cojinetes de deslizamiento y de rodamiento. Los casquillos, o cojinetes propiamente dichos de cojinetes de deslizamiento se trata, son generalmente de bronce. Los cojinetes de rodadurao rodamiento ofrecen rozamiento muy pequeño. El husillo principal debe girar en los cojinetes sin juego alguno, si existe juego, resultan en la superficie de la peza que se trabaja en señales producidas por la herramienta como consecuencia de la vibración que transmite el husillo a la susodicha pieza; además de esto, las piezas torneadas pueden resultar bien redondas.
El juego de los cojinetespuede disminurise mediante rteajuste. El rodamiento axial tiene por objeto resistir el empuje que durante el torneado se produce en la dirección del eje de rotación(empuje axial).
La cabeza del husillo va provista de una rosca que sirve para atornillar a ella la heramienta de sujeción. Hay tipos constructivos en los cuales la herramienta de sujeción se centra mediante un cono centradoo y seatornilla ala brida del husillo. El mandrinado cónico se puede alojar un punto.
El husillo es accionado por la transmisión o engrane principal.
El carro portaútil lleva la herramienta o útil a tornear y proporciona los mivimientos de avance y penetración. Es lo que se llama carro cruzado y está commpuesto por el carro principal o de bancada, el carrotransversal o de refrentar y la...
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