Pr Sp 18 Oc Choferes Y Operadores


PROCEDIMIENTO
PARA CHOFERES Y OPERADORES



SISTEMA DE GESTION INTEGRADO




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Fecha: 21-06-2005
Revisó:




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Fecha : 21-06-2005
Aprobó:




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Fecha: 21-06-2005


PROCEDIMIENTO Nº 01

REGLAMENTO PARA CHOFERES Y OPERADORES

OBRA: “Mejoramiento Eje Vial Pedro Aguirre Cerda San Pedro de la Paz”


INTRODUCCIÓN:
Este procedimiento describe las normas mínimaspara el carguío y operación de camiones y maquinaria pesada

OBJETIVO:
Garantizar la protección de las personas y equipos involucrados en la faena

RESPONSABILIDADES:
La línea de supervisión deberá dar a conocer y fiscalizar el cumplimiento de este procedimiento a choferes y operadores de maquinaria pesada

ALCANCE:
Aplicable en todas las áreas de trabajo de la empresa, en la operación y/otránsito en vías publicas


PROCEDIMIENTO:

1.- DE LOS CONDUCTORES Y LAS LICENCIAS
Las Licencias de Conducir serán:

Clase A 2 : Carga 1750 Kg. Emergencia y Similares.
Clase B : Transporte particular de personas y carga hasta 1750 Kg.
Clase C : Motos y similares.
Case D : Maquinarias automotrices.

Todo conductor u operador debe cumplir con los siguientes requisitos:

a) Saber leer y escribir confacilidad.
b) Chóferes y operadores deben acreditar haber asistido a curso de manejo defensivo, dictado por la Mutual u otro organismo


c) De no contar con el curso antes indicado CLARO, VICUÑA, VALENZUELA S. A. realizará las gestiones para cumplir con el punto anterior.
d) Chóferes y operadores velarán por el buen uso y mantenimiento de su vehículo y
maquinaria


2.- DE LAS MEDIDAS DESEGURIDAD.

Los vehículos motorizados estarán provistos, entre otros, de los siguiente elementos:

Vidrios de seguridad (inastillables)
Se prohíbe la colocación en ellos, de cualquier objeto que impida la plena visual.
Limpia Parabrisas
Espejo Interior Regulable:
En vehículos de carga o de movilización de personal o de características que impidan la retrovisual desde el interior, llevarán 2espejos laterales externos
Velocímetro
Horómetro:
En maquinarias tales como, grúas, moto niveladoras, cargadores frontales, buldózer, compactadores o rodillos y en aquellas que la empresa estime necesario instalar
Dos dispositivos reflectantes, (cinta Scotch Light)
Botiquín de primeros auxilios
Cinturones de Seguridad; Su uso es obligatorio
Extintor con carga vigente
Rueda de repuesto cuandocorresponda


3.- DE LA SEÑALIZACION Y MEDIDAS DE SEGURIDAD CUANDO SE EFECTUEN TRABAJOS EN LA VIA PUBLICA O PRIVADA

El que ejecute trabajos en las vías públicas o privada, estará obligado a colocar y mantener por su cuenta de día y de noche, la señalización de peligro y tomar medidas de seguridad adecuadas a la naturaleza de los trabajos.
Con la salvedad de las señales preventivas e informativasreglamentarias las utilizadas en faena, tendrán el fondo de color naranja. Esta característica define la transitoriedad de estas señales.
La señalización permanente cuya presencia puede inducir a error debido a las nuevas condiciones de operación impuestas por el esquema de tránsito adoptado, deberán ser retiradas o cubiertas.




Estas señales, se clasifican en: Preventivas e Informativas.También, en forma obligatoria, deben utilizarse señales reglamentarias para canalizar el tránsito.
Los elementos que se utilizan permiten delimitar las superficies disponibles para el tránsito, así como aislar las áreas afectadas por trabajos. Se pretende garantizar de esta forma un nivel adecuado de seguridad tanto a los usuarios de la vía, como a los trabajadores de la obra


3.1.- CANALIZADORESDE USO PERMITIDO.

Conos de Tránsito (Altura mínima 47,5 cms)
Barreras
Tambores (30-55 Galones de Capacidad)
Delineadores

3.2.- DISPOSITIVOS LUMINOSOS.

Reflectores
Luces Intermitente

3.3.- REGULACION POR BANDEREROS.

Bandera o paleta rojo/verde.
Indicaciones del Banderero (detención del tránsito y señal de avanzar)
Uniforme del Banderero: Casco color rojo o naranjo con franjas...