Practica 12 PLC

Practica #12
Consideraciones teóricas
Es importante que al momento de realizar la conexión de un motor sea del tipo que sea se tengas las precauciones adecuadas no solo al momento de alimentar elmotor si no desde el diseño del circuito de control y fuerza. Es necesario colocar en el circuito las protecciones adecuadas para el tipo de motor que se tenga y de esta manera evitar daños al equipo.Desarrollo
1. Realiza y explica un sistema básico de control con sistema de protecciones
2. Arma el circuito de fuerza
3. Explica el proceso requerido para encender una lámpara pilotoConsta de un botón de paro y un arranque conectados a una bobina con protecciones






La lámpara piloto debe estar conectada en la bobina y en paralelo para que dicha lámpara prenda alencenderse el motor






Parte #2
Arma y dibuja un circuito de control de 3 motores independientes con un paro general, 2 motores con arranque sostenido y uno momentáneo.


Conclusiones:
Esimportante y benéfico a la vez tomar precauciones en las conexiones de nuestros motores colocando dispositivos de seguridad como relevadores y contactores ya que esto nos garantiza la seguridad en nuestrosequipos.















Practica #8
Consideraciones teóricas
Un circuito de control es un diagrama que te muestra mediante simbología la manera adecuada en que se debe conectarlos elementos de protección en la conexión de un motor
El circuito de fuerza te muestra las conexiones que alimentaran tu circuito así como la carga que deberás administrarle a tu motor
Desarrollo¿Cuando se activa la lámpara piloto? Al presionar el arranque
¿Qué tipo de circuito de control es? momentáneo
Dibuja el circuito de fuerza.





¿Cuando se activa la lámpara piloto? Alpresionar el arranque
¿Qué tipo de circuito de control es? Sostenido
Dibuja el circuito de fuerza.










¿Cuando se activa la lámpara piloto? Al presionar el arranque
¿Qué tipo...