Practica 3 2
Páginas: 6 (1432 palabras)
Publicado: 9 de noviembre de 2015
UNAM
FES ACATLAN
INGENIERIA CIVIL
LABORATORIO DE INSTALACIONES 1
GRUPO: 01-1
PRACTICA 8: MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA MONOFASICOS
ALUMNA: VANIA GABRIELA AZUETA TABLADA
OBJETIVO
Examinar las estructuras de un motor de corriente alterna asi como sus caracteristicas de operación.
INTRODUCCION
El motor universal de C.A. / C.D. se utiliza en herramientas portatiles tales como taladros,sierras, pulidoras… y tambien en aparatos caseros como aspiradora, batidora, licuadora… en los que la alta velocidad, mucha potencia y tamaño pequeño constituyen una ventaja.
La reactancia del devanado de armadura puede reducirse colocando un devanado de compensacion en el estator, de tal modo que los flujos de opongan o anulen entre si. Este mismo devanado de compensacion se puede conectar en seriecon el de armadura. En este caso se dice que el motor esta conductivamente compensado. En estas condiciones, el motor universal tendra caracteristicas de operación similares, ya sea que funcione en C.A. o en C.D.
El devanado de compensacion puede conectarse en circuito corto, para que se comporte como el secundario de un transformador en corto circuito. La corriente inducida de C.A. en eldevanado de compensacion produce un flujo que se opone o neutraliza al de la corriente de armadura y se dice que el motor esta inductivamente compensado. La reactancia del devanado de campo se puede mantener en un valor bajo limitando el numero de vueltas.
DESARROLLO
En esta práctica se utilizaron los siguientes materiales:
Modulo de motor universal
Modulo Fuente Alimentación
Modulo deelectrodinamometro
Modulo Medición CD
Modulo Medición CA
Modulo de vatimetro monofasico
Termometro de mano
Cables de conexión
Banda
Primero se observaron las partes que componen al motor universal, se identificaron el devanado, estator, escobillas, alambrado de armadura, carbones, rotor, donde el ingeniero nos explico las funciones de las partes, por ejemplo, explico que el motor universal se utiliza en losaparatos electrodomésticos, funciona por inducción electromagnética, además que el estator es la parte fija del motor donde se encuentra el embobinado de armadura y la palanca sirve para conectar las escobillas en una posición neutra.
A continuación se determino la posición neutra de las escobillas del motor, utilizando corriente alterna y se realizo la siguiente tabla.
VOLTS (V)
INTENSIDAD (A)POTENCIA (W)
R. P. M.
POTENCIA APARENTE (S)
0
0.096
0
0
0
10
1.280
3
0
12.8
20
2.200
20
0
44
30
3.390
60
0
101.7
40
4.420
120
0
176.8
50
5.550
200
0
277.5
60
6.640
290
0
398.4
70
4.450
250
5840
311.5
80
3.670
290
7500
293.6
90
3.760
320
8300
338.4
S = VA
GRAFICA
CONCLUSION
En esta práctica se pudo conocer el funcionamiento del motor universal asi como las partes que lo conforman, observamos ycalculamos la potencia aparente al momento de determinar la posicion neutra de las escobillas del motor, ademas se supo que la intencidad disminuye debido a que llega a un punto maximo y regresa.
CUESTIONARIO
1.- Principio de funcionamiento del motor universal.
El motor eléctrico universal basa su funcionamiento en la ley de Laplace. El bobinado inductor y el bobinado inducido están conectadosen serie. Al ser recorridos por una corriente, el bobinado inductor forma el campo magnético y el inducido por la ley de Laplace, al ser recorrido por la corriente y sometido a la influencia del campo magnético inductor, se desplaza, dando origen al giro del rotor. Si aumenta el campo aumenta la fuerza, aumenta la velocidad. El campo magnético que produce la bobina inducida, provoca unadeformación del flujo inductor llamada reacción del inducido.
2.- Partes del motor universal
3.- ¿Qué es el devanado en serie en el motor universal?
Un motor serie es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el devanado de campo (campo magnético principal) se conecta en serie con la armadura. Este devanado está hecho por un alambre grueso, ya que tendrá que soportar la corriente...
FES ACATLAN
INGENIERIA CIVIL
LABORATORIO DE INSTALACIONES 1
GRUPO: 01-1
PRACTICA 8: MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA MONOFASICOS
ALUMNA: VANIA GABRIELA AZUETA TABLADA
OBJETIVO
Examinar las estructuras de un motor de corriente alterna asi como sus caracteristicas de operación.
INTRODUCCION
El motor universal de C.A. / C.D. se utiliza en herramientas portatiles tales como taladros,sierras, pulidoras… y tambien en aparatos caseros como aspiradora, batidora, licuadora… en los que la alta velocidad, mucha potencia y tamaño pequeño constituyen una ventaja.
La reactancia del devanado de armadura puede reducirse colocando un devanado de compensacion en el estator, de tal modo que los flujos de opongan o anulen entre si. Este mismo devanado de compensacion se puede conectar en seriecon el de armadura. En este caso se dice que el motor esta conductivamente compensado. En estas condiciones, el motor universal tendra caracteristicas de operación similares, ya sea que funcione en C.A. o en C.D.
El devanado de compensacion puede conectarse en circuito corto, para que se comporte como el secundario de un transformador en corto circuito. La corriente inducida de C.A. en eldevanado de compensacion produce un flujo que se opone o neutraliza al de la corriente de armadura y se dice que el motor esta inductivamente compensado. La reactancia del devanado de campo se puede mantener en un valor bajo limitando el numero de vueltas.
DESARROLLO
En esta práctica se utilizaron los siguientes materiales:
Modulo de motor universal
Modulo Fuente Alimentación
Modulo deelectrodinamometro
Modulo Medición CD
Modulo Medición CA
Modulo de vatimetro monofasico
Termometro de mano
Cables de conexión
Banda
Primero se observaron las partes que componen al motor universal, se identificaron el devanado, estator, escobillas, alambrado de armadura, carbones, rotor, donde el ingeniero nos explico las funciones de las partes, por ejemplo, explico que el motor universal se utiliza en losaparatos electrodomésticos, funciona por inducción electromagnética, además que el estator es la parte fija del motor donde se encuentra el embobinado de armadura y la palanca sirve para conectar las escobillas en una posición neutra.
A continuación se determino la posición neutra de las escobillas del motor, utilizando corriente alterna y se realizo la siguiente tabla.
VOLTS (V)
INTENSIDAD (A)POTENCIA (W)
R. P. M.
POTENCIA APARENTE (S)
0
0.096
0
0
0
10
1.280
3
0
12.8
20
2.200
20
0
44
30
3.390
60
0
101.7
40
4.420
120
0
176.8
50
5.550
200
0
277.5
60
6.640
290
0
398.4
70
4.450
250
5840
311.5
80
3.670
290
7500
293.6
90
3.760
320
8300
338.4
S = VA
GRAFICA
CONCLUSION
En esta práctica se pudo conocer el funcionamiento del motor universal asi como las partes que lo conforman, observamos ycalculamos la potencia aparente al momento de determinar la posicion neutra de las escobillas del motor, ademas se supo que la intencidad disminuye debido a que llega a un punto maximo y regresa.
CUESTIONARIO
1.- Principio de funcionamiento del motor universal.
El motor eléctrico universal basa su funcionamiento en la ley de Laplace. El bobinado inductor y el bobinado inducido están conectadosen serie. Al ser recorridos por una corriente, el bobinado inductor forma el campo magnético y el inducido por la ley de Laplace, al ser recorrido por la corriente y sometido a la influencia del campo magnético inductor, se desplaza, dando origen al giro del rotor. Si aumenta el campo aumenta la fuerza, aumenta la velocidad. El campo magnético que produce la bobina inducida, provoca unadeformación del flujo inductor llamada reacción del inducido.
2.- Partes del motor universal
3.- ¿Qué es el devanado en serie en el motor universal?
Un motor serie es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el devanado de campo (campo magnético principal) se conecta en serie con la armadura. Este devanado está hecho por un alambre grueso, ya que tendrá que soportar la corriente...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.