practica caja simplificada relacion de transmision

Universidad Politécnica Salesiana del Ecuador
Nombre Autor 11 Jhofre Patricio Chimbo Jerez grupo # 4
Docente: Ing. Paul Narvaez Practica : 4



Resumen
Abstract
A través de este informe detallaremos en un corto
Resumen el desarmado principio de funcionamiento de la caja de cambios, analizando cada elemento, su funcionamiento, que funcióncumple cado uno, tomando medidas y el numero de dientes y así mismo diagnosticando sus averías y posibles soluciones, para que esta práctica no se cometa errores hemos de aplicar lo aprendido ya anteriormente en las maquetas de práctica, se tomara apunte paso a paso .práctica.
Para realizar esto se deberá seguir todas las normas
de seguridad adecuadas y lo que el Docente ha
recomendado en clasecomo los pasos o la manera
de desarmar los pernos de la caja de cambiosla secuencia adecuada, para así no cometer fallas, luego calcular la relación de transmisión Finamente sacaremos conclusiones de lo nos dejó esta práctica y lo que se ha aprendido.
Abstract
Through this will detail report in a short
Summary disassembly operation principle of the gearbox, analyzing each element, itsoperation, which is the role of one market, taking measurements and the number of teeth and likewise diagnosing their faults and possible solutions to this practice committed no errors we must apply what they have learned previously and models of practice, take note .práctica step step.
To do this it must follow all the rules
adequate security and what the Teacher has
class as recommended steps orthe way.
Palabras Clave Armado, desarmado, embrague,
normas, práctica
Palabras Clave armado desarmado, relación de transición ,numero de dientes.
1. Introducción
Básicamente es el elemento encargado de acoplar el motor y el sistema de transmisión con diferentes relaciones de engranes o engranajes, de tal forma que la misma velocidad de giro del cigüeñal puede convertirse en distintasvelocidades de giro en las ruedas. El resultado en la ruedas de tracción generalmente es la reducción de velocidad de giro e incremento del torque.La misma tiene la misión de reducir el número de revoluciones del motor e invertir el sentido de giro en las ruedas, cuando las necesidades de la marcha así lo requieren. Va acoplada al volante de inercia del motor, del cual recibe movimiento a través delembrague, en transmisiones manuales; o a través del convertidor de par, en transmisiones automáticas. Acoplado a ella va el resto del sistema .
2Título principal
2.1 GENERAL:
1 Conocer y familiarizarnos con la trasmisión de un vehículo en los procesos de desarmado, diagnostico y armado.
2 Identificación de los componentes de la caja de cambios .
2.2 ESPECIFICOS:
1 Identificar las partes quecomponen la caja de cmbs
2Identificar el funcionamiento de la caja de cambios.
3Analizar la función de cada uno de los elementos de la caja de cambios. 4Obtener la relación de trasmisión de cada marcha

4Realizar el desarmado de toda la caja de cambios.
5Reconocer todos los elementos de dicha caja de velocidades y analizar su funcionamiento.
6Obtener la relación de trasmisión de cada marcha7Armar la caja de velocidades de manera correcta y ordenada.














3 Figuras, tablas, ecuaciones, unidades y abreviaturas.
3.1Hipótesis.
CAJA DE CAMBIOS
La caja de cambios permite mantener el giro del motor a la potencia y par más conveniente a cualquier velocidad a que desplacemos el automóvil.
Principio de Funcionamiento.
Se basa en el principio de multiplicación depar a través de la unión de dos piñones que por la diferencia de tamaños y número de dientes producen el aumento de par o a su vez el aumento de velocidad.
Partes:
Árbol primario: Recibe el movimiento a la misma velocidad de giro que el motor, lleva un único piñón conductor.
Árbol intermedio: Es el árbol opuesto o contra eje. Consta de un piñón corona conducida que engrana con el árbol...