PRACTICA DE ESTADIA

Reporte de estancia
























23 de septiembre 2014
Cambio de baleros a un Tsuru.
Hoy fue el primer dia de estancia y llegue al taller al principio no había algo por hacer pero mas tarde llego un cliente y bueno quería ver el problema de estabilidad del automóvil y preguntaba que era ese sonido que se hacia cada ves mas fuerte al momento deconducir. Entonces el mecanico me dijo que sacara los baleros del automóvil para ello segui estos pasos.
1.- Sacar las ruedas delanteras del auto, para ello afloje los tornillos estando aun el auto en el suelo todavía no lo levantaba con el gato.
2.- Levante con el gato el automovi para facilitar quitar las ruedas del mismo.
3.- Quite el seguro que sostiene el tornillo central del sistema dedirección que estaba muy ajustado para ello necesite aplicar aceite en espray.
4.- Despues desmonte el sistema de frenado para haci poder quitar el balero que después se lo di al mecanico para que con una prensa sacara esos baleros que ya estaban desgastados.
5.- después el mecanico me dio los el balero listo y asi procedi a armarlo de nuevo lo cual me costo mas trabajo porque no recordaba elprocedimiento para hacerlo, pero al final termine mi tarea y logre armarlo.
Esto fue el inicio de la estancia y creo que me fue muy bien ya en la tarde el trabajo escaseo para mi y mejor decidi aprenderme un poco las llaves que utilizamos para desarmar los autos, porque no sabia como usarlas muy bien.


27 de septiembre 2014
Cambio de motor a un Astra.
Como siempre llegue al taller un pocodesvelado y el mecanico me dijo que trabajo no había pero al poco rato me dijo que teníamos que sacar un motor de un auto el cual se había descompuesto y era inservible y que le habían llamado pues el dueño ya compro había comprado el motor. Entonces junto con un amigo nos dirigimos al automóvil para sacar ese motor de cuatro cilindros pero que tiene muchas uniones con tornillos muy ajustados.Para ello segui estos pasos.
1.- Tomar la caja de herramientas de el taller pues con ella desarmare piezas que están juntas al motor.
2.- Empeze quitando la bomba dela aceite y los circuitos eléctricos pero se hice imposible una pieza y tuvimos que levantar el automóvil con la ayuda de un gato y asi poder meternos por abajo y remover ese tornillo.
3.- Cuando crei que ya estaba todo listo mefaltaba una pieza por remover que estaba muy imposible de quitar no recuerdo el nombre que me dijo el mecanico pero tenia 4 tornillos estaba hacia la derecha del motor y lo saque con mucho trabajo.
4.- Con la ayuda de una grua levantamos y removimos el motor del automóvil.
Bueno al no saber algunas partes del motor empeze a conocer a base de preguntas el nombre de las piezas y su funcionamiento, ybueno ahora puedo decir que conozco mas acerca de la función automotriz.


30 de septiembre 2014
Cambio de aceite.
Bueno ahora me toco hacer un cambio de aceite y para ello segui estos pasos.
1.- Localize el cubre carter que esta debajo del automóvil para esto lo subimos a una rampa para facilitar el trabajo.
2.- Encontre el carter y el tapon para quitar el aceite vaciarlo.
3.- Dejamos queescurra el aceite para que no quede nada de este en el carter ya que se alla basiado este procedemos a taparlo pero me dijeron que debo poner una junta nueva para evitar que se chorre de aceite o tenga fugas, junto con el mecanico revisamos si no tuvieran fugas de aceite en transmicion o en la misma dirección y no encontramos problema.
4.- Ahora pasamos a llenar el deposito del aceite con nuevo yverifique que el nivel del aceite fuera optimo para ello ancendi el auto para que el nivel del aceite se regularizara y asi tener lectura presisa del nivel de aceite.
Y bueno esto fue lo que realice este dia pero me dejo enseñanza de como realizar un cambio de aceite y como ajustar el nivel de este.




4 de octubre 2014
Cambio de discos y pastillas de freno.
Ahora me toca hacer el...