Practica De Neumática

Universidad
De
Guadalajara

Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías
(CUCEI)

Práctica # 4:
“Válvula neumática temporizadora: aplicación y funcionamiento”

Materia:
“Laboratorio de Sistemas Neumáticos e Hidráulicos”

Maestro:
“Ruiz de la Torre, Arturo”

Espinoza Carrazco José Luis
206656366
Ingeniería Mecánica Eléctrica
Práctica #4.- Válvula neumáticatemporizadora: aplicación y funcionamiento.

-Objetivo:

Conocer el funcionamiento de la válvula temporizadora en neumática, así como su aplicación en la industria, y tener el conocimiento de qué tan indispensable resulta el hacer uso de ella.

-Materiales:

* 2 Acumuladores de aire
* 1 Válvula 5/2

* 1 Cilindro doble efecto
* Unidad de Mantenimiento



* Suministro de aire* Distribuidor de aire


* 2 Válvulas 3 vías 2 posiciones (3/2)
* 1 Accionamiento de botón

* Mangueras de nylon para la conexión de elementos
* 2 Válvulas estranguladora

* 2 Rodillos de contacto

Desarrollo

Para comenzar es necesario saber que un temporizador está internamente compuesto por:
* 1 acumulador de aire
* 1 válvula 3 vías 2 posiciones (3/2)* 1 válvula estranguladora
Originalmente una válvula temporizadora es como se muestra en la siguiente figura:

Como podremos observar cuenta con su entrada, salida y escape de aire, así como con una perilla reguladora la cual nos ayudará a determinar el tiempo que tardará en llenarse el acumulador interno.

Para el desarrollo de la práctica tuvimos que elaborar nuestros propiostemporizadores, para tal efecto interconectamos los elementos descritos anteriormente (acumulador, válvula 3/2 y válvula estranguladora) tal como se muestra en la siguiente figura:
Válvula
estranguladora
Válvula 3/2
Acumulador

Mediante la válvula estranguladora regulamos la entrada del aire al acumulador, una vez que este se llena permite el paso hacia la válvula 3/2 que se encuentra posterior alacumulador, esta válvula se acciona y permite el paso del aire para continuar con el proceso.

Para llevar a cabo la práctica diseñamos dos circuitos, el primero de ellos con un temporizador:

El circuito trabaja de la siguiente manera: colocamos un rodillo de contacto (1.5) en el final de la carrera del pistón, dicho rodillo contiene una válvula 3/2 normalmente cerrada la cual es alimentada porel suministro de aire general, en la salida de la válvula está conectado el temporizador comenzando con la válvula estranguladora, después el acumulador y al final otra válvula 3/2 que es accionada neumáticamente, tiene retorno de muelle y está siendo alimentada por el suministro general, el temporizador está identificado como 1.3.
La salida de esta última válvula 3/2 que mencioné está conectadaa la válvula 5/2 del sistema (1.1), dicha válvula controlará la salida y la entrada del pistón.
Para comenzar el proceso es necesario que presionemos el botón 1.2 el cual permitirá el paso del aire para conmutar la válvula 5/2, que cabe mencionar no tiene señal del lado derecho ya que el rodillo 1.5 no está en activado ya que, como lo mencionamos anteriormente, contiene una válvula 3/2normalmente cerrada.
Al conmutar la válvula 5/2 (1,1) el pistón comenzará con su recorrido de salida, llegara al final de su recorrido y presionara el rodillo 1.5 el cual hará que conmute la válvula que contiene dicho rodillo y así permita el paso para que el temporizador proceda con su función, y una vez que se llena el acumulador la válvula 3/2 del temporizador conmuta permitiendo el paso del aire paraque la válvula 5/2 (1.1) conmute y el pistón regrese a su posición inicial.
El proceso podrá repetirse una vez que el botón 1.2 vuelva a ser presionado.
A continuación la imagen del circuito armado físicamente:

Para el segundo circuito utilizaremos dos temporizadores, ya que nuestro objetivo es hacer un circuito automático y que solo al presionar el botón de paro se detenga:


Para...