Practica Instalaciones industriales

Practica #1
EDISON BONETE AREVALO
INGENIERIA MECANICA

Tema: Mando de un motor asíncrono trifásico desde un punto con señalización luminosa para encendido y apagado.
Objetivo: Diseñar, armar ycomprobar el mando de un motor asíncrono trifásico
Materiales:
-Banco de trabajo
-Multímetro
-Motor asíncrono trifásico
-Mandil
.Cables de conexión
Marco Teórico:
¿Qué es un motor asíncrono trifásico?Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motores eléctricos de corriente alterna. El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula deardilla; b) bobinado, y un estator, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º. Según el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinascircula un sistema de corrientes trifásicas, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor. Este campo magnético variable va a inducir una tensión en el rotor según la Ley de inducción deFaraday:
Constitución de un motor asíncrono
Circuito magnético.
La parte fija del circuito magnético (estator) es un anillo cilíndrico de chapa magnética ajustado a la carcasa que lo envuelve. Lacarcasa tiene una función puramente protectora. En la parte interior del estator van dispuestos unas ranuras donde se coloca el bobinado correspondiente.
En el interior del estator va colocado el rotor, quees un cilindro de chapa magnética fijado al eje. En su periferia van dispuestas unas ranuras en las que se coloca el bobinado correspondiente. El entrehierro de estos motores es constante en toda sucircunferencia y su valor debe ser el mínimo posible.
Circuitos eléctricos.
Los dos circuitos eléctricos van situados uno en las ranuras del estator (primario) y otro en las del rotor (secundario),que esta cortocircuitado. El rotor en cortocircuito puede estar formado por bobinas que se cortocircuitan en el exterior de la maquina directamente o mediante reóstatos; o bien, puede estar formado...